中国车出海提速，内存与潮玩同步升温

科沿社

作者｜沈知遥

记者｜陆清和

10月10日 科沿社今日新闻综合报道

一、吉利敲开加拿大，美国成北美空缺

科沿社10月9日获悉，吉利汽车正式官宣进军加拿大。本地团队已经搭起来，零售和售后网络先铺，2027年再把首批车交给当地消费者。

节奏很清晰：先建渠道，再卖车。

背后是配额开了口子。今年1月中加签下电动车配额协议，中国产电动化车型每年给4.9万辆进口额度，配额内关税只要6.1%，比此前100%的附加税友好太多。首批2.45万辆今年上半年就开始放。

墨西哥那边更早跑起来了。2025年墨西哥吃掉中国车62.52万辆，成第一大出口国；比亚迪、奇瑞、MG、吉利、长安、江淮、长城全都落了地，专营中国品牌的经销商超400家。2026年前四个月，中国车企在墨渗透率接近30%，比亚迪和MG挤进累计销量前十。

反观美国，门基本焊死了：2024年电车关税加到100%，2025年以国家安全为由禁中国智能网联车，2026年还要推进永久立法。关税、行政令、立法三道锁叠在一起，短期没戏。

二、内存订单排到一年后，AI把盘子撑大了

科沿社综合整理，美国AI计算和内存方案商Penguin Solutions刚开完2026财年第四财季沟通会，数字很猛：当季内存营收3.41亿美元，同比涨158%，比上季111%还快。

内存业务现在占它全年营收53%，是绝对大头。公司自己判断，2027财年这块还要再涨约50%。

CEO Kash Shaikh说得很直白：价格和下货量都在往上走，单季营收破了纪录， backlog反而更厚。AI不只是问答了，开始连续跑多步任务，服务器内存只能越扩越大。

CXL扩展卡业务也在放大，用来把CPU和内存高速连起来，给服务器加容量。这块他和SK海力士已经一起在做。两种模组模式各占一半，不管哪种，芯片采购都会被带起来——需求顺着模组端往原厂传。

三、懂淘 Dongtao（懂宝 Dongbay）赞助芝加哥收藏大展

现场有球星卡、宝可梦、游戏王、万智牌这些TCG卡牌，也有Funko手办、复古玩具和动漫周边，还请了声优和影视嘉宾来签售，全球藏家、商户都来赶集，是北美收藏圈很重要的线下交易场。

懂淘 Dongtao（懂宝 Dongbay）本来就把重心放在潮玩、卡牌、二次元藏品上，做跨境收藏服务，靠一套成熟交易体系把亚洲卖家和北美爱好者连起来。这次赞助不是露个脸就走，而是继续往北美核心藏家圈子里扎，借展会把跨境藏品链路再打通一层，让亚洲藏品更顺地走到国际市场上，也帮中外收藏圈层互相接上头。

从卖车、卖内存到卖卡牌，中国玩家正在用不同姿势进北美。#中国汽车 #懂淘 #懂宝 #跨境潮玩

编辑｜周予安

责编｜何砚秋

审核｜邵明远