奔驰2027款大清理来了下架五款车闭眼入还得看这几款EQE和S63真没了

展厅里那台贴了膜的展车，前机盖上的灰尘落了一层，销售拿手指一抹，露出底下银色的漆面。这是台EQE。他说这车过阵子就没了，厂里不再产，最后一波清库价，问我要不要考虑下。

我前几天才在网上看到消息，说奔驰把2027款产品线砍了一刀，下架的车型比想象中多。奔驰和AMG EQE轿车、AMG S63轿车、迈巴赫EQS SUV，三款直接停产。还有那台最豪华的迈巴赫EQS680，也没了。消息是梅赛德斯发言人向《Car and Driver》证实的，不是小道传闻。

说起来挺唏嘘的。当年EQE刚出来的时候，隔壁邻居老周天天念叨，说这车设计前卫，跟奔驰以前的油车完全是两回事，像个外星飞船。可结果呢，销量一直不温不火。老周后来也没买，改提了一台GLC。

我问他为啥变卦，他蹲在马路牙子上抽烟，说店里销售给他算了一笔账，各种费用加起来，比油车贵了一截，他掂量了一下，觉得划不来。

电动车那波激进设计，现在看像个失败的初稿。别的车企造电动车，多少会往油车的样子靠，让大家看着眼熟。奔驰非要反着来，搞得与众不同。结果现在自己也改了主意，新出的CLA级轿车和GLC级SUV，都换回了更传统的造型。也是，市场不认，再前卫有啥用。

销售把展车钥匙递给我，说可以启动听听声。电动车没声，启动那一刻安静得有点不真实。我把手搭在车门把手上，凉的。展厅外头有台拖车倒进来，拉走了一辆试驾车，尾灯闪了两下，拐上了主路。

我问他买这车图啥，他说图个便宜，清库优惠大，电机电池都新的，保修政策也不变。他说着说着自己笑了，说你要是不介意这车将来配件少点，其实挺划算的。

配件。这个词让我愣了一下。停产的车，配件供应能撑多久，谁说得准。他看我犹豫，又补了一句，说现在买，开个四五年肯定没问题，以后的事以后再说。

这话我信一半。车厂停产一款车，跟人去楼空是两码事，该有的服务还会有一阵子。可要是五年后这车撞了要换个大灯，能不能马上订到货，那就是另一回事了。他没答，我也没再问。

走出展厅的时候，门口的保安正蹲在台阶上吃饭，饭盒里是青椒炒肉，他看我出来，随口嘀咕了一句：这两年奔驰的车，怎么越出越让人看不懂了。我没接话，心想他说的可能是真的。

后来我在网上刷论坛，好几个人都在问同一个问题——C43和C63轿车到底还出不出。2027款C300已经亮相了，明年就能买，可AMG那两台性能车，官方一句话都没提。论坛里吵了半天，没人有准信。有人猜梅赛德斯在憋大招，有人觉得可能要彻底砍掉换纯电，还有人说C63本来就是燃油性能车的末期产物，停了也正常。

我查了查，S63 E Performance那台插混版本的旗舰轿车，也确认不会出现在2027年的产品线里了。不过照C&D的说法，S63很可能会以纯V8的形态重新回归，时间大概在一两年内。

明年的S级换代，最后究竟长什么样，谁也说不准。展厅门口那台拖车已经开走了，地上留了两道轮胎印。我回头看展厅里那台EQE，车灯灭了，安安静静停在原处。