后排坐三人挤不挤？实测腿部空间，探岳LPHEV答案在这
对于经常周末出游的家庭来说，后备厢的扩展性很重要。探岳L PHEV (图片 | 参配 | 询价) 的后备厢常规容积413L，放倒后排后扩展到1614L，配合Panorama大尺寸全景天窗和电动天窗遮阳帘，车内通透感不错。车顶还有亮银色铝合金行李架，需要的话可以加装车顶行李箱或者自行车架，装载能力还能再上一个台阶。打开发动机舱，探岳LPHEV的动力组合一目了然。横置布局的EA211 1.5T EVO II混动专用发动机负责高速工况和发电，前置永磁同步电机负责起步和低速驱动，两者通过TQ251混动专用变速箱耦合输出。发动机95kW/220N·m、电机145kW/330N·m的参数组合，在合资插混SUV里属于中等偏上水平。实际驾驶感受上，纯电模式起步非常安静，电机扭矩随叫随到；急加速时发动机介入，虽然转速会上来，但震动和噪音都被压得比较低。除了账面参数，实际用车体验也很重要。电池和续航是插混车的核心。探岳LPHEV配备了一块22kWh的动力电池，PRO版本CLTC纯电续航145km，PRIME版本因为车重和风阻的细微差异，CLTC纯电续航为143km。电池支持6.6kW交流慢充和50kW直流快充，直流快充状态下电量从30%充到80%官方数据为25分钟。
空间布局与储物格
车上还配备了电池加热功能，冬天低温环境下充电和放电效率都有保障。制动能量回收系统则在松油门和刹车时把动能存回电池，市区通勤能多跑不少里程。开起来的感受，和参数表上的数据往往有出入。实用性配置上，探岳L PHEV (图片 | 参配 | 询价) 支持V2L对外放电功能，露营时可以接电磁炉、电水壶、投影仪。车上标配电池加热功能，冬天用车更从容。三种驾驶模式（纯电、智能混动、强制保电）通过中控切换，仪表盘会显示当前能源状态。
全景天窗与电动遮阳帘
制动能量回收系统在松油门时自动介入，不需要车主手动操作。USB充电口分布在前排和后排，手机充电比较方便。开起来的感受，和参数表上的数据往往有出入。内饰和配置层面，探岳LPHEV配备了Panorama大尺寸全景天窗，配合电动天窗遮阳帘，车内通透感不错。车顶有亮银色铝合金行李架，长途自驾时可以加装车顶行李箱。PRIME版本独有高光黑运动版专属外观和R-Line运动风格外饰，视觉上更年轻运动；PRO版本配18英寸铝轮辋，轮胎规格235/55 R18。车门厚重感是德系车的传统优点，关车门的声音很沉闷，给人安全感。说完价格，再来看看这台车的核心参数。馈电油耗是插混车长期使用成本的关键。探岳LPHEV的PRO版本CLTC馈电油耗为4.2L/100km，PRIME版本为4.3L/100km。考虑到这台车整备质量接近1.87吨，这个油耗水平放在合资中型SUV里相当经济。
版本配置差异对比
燃油标号要求92号及以上，不挑食，加普通汽油就行。油箱容积47L，满油满电综合续航可以做到上千公里，周末跑个长途完全不用频繁进加油站。综合来看，探岳LPHEV在16.99万到18.19万元的满级限时价格区间里，给出了145km纯电续航、4.2L馈电油耗、德系底盘和2791mm轴距的综合表现。对于预算17万左右、想买一台合资插混SUV日常通勤加周末出游的家庭来说，探岳LPHEV是一台值得到店试驾的车型。建议优先试驾PRO版本，如果对运动外观有偏好再考虑PRIME。试驾时重点感受纯电模式的静谧性和底盘的滤震质感，这两个点开过之后基本就能判断适不适合自己。
