

尾部也同样丝滑贯,穿样式的双层尾灯设计,竖直的光源设计,豪华感出众。车身数据部分,27款星途揽月的长宽高分别为5010/1940/1800mm,轴距是2900mm,这是一款标准的中大型C级车。



27款星途揽月采用了2+2+2的6座设计,是不是同样满足了你对家庭出游的想象呢?座椅不仅带有电动调节,而且腿托,靠背按摩,座椅加热、通风更是一应俱全,甚至还出现了Nappa真皮的材质。

动力系统同样给力,27款星途揽月来源于M3X架构,尽管是一辆纯粹的燃油车型,但是依旧拥有不错的动力系统,搭载了2.0T的鲲鹏动力系统,并且匹配的是爱信8AT的变速箱。其实我个人觉得挺奇怪的,明明奇瑞自主研发的8AT变速箱已经很成熟了,为何还采用爱信8AT的变速箱呢?我觉得很有可能是成本方面更有优势,毕竟现在的电动车越来越多了,相反这种传统油车的配套也会相应的降价。

这款发动机的最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,全系都是高功版的动力系统。与此同时,还拥有博格华纳第6代的四驱系统,能够实现前后扭矩50:50的动力分配,具备了较强的脱困能力。与此同时,还拥有全地形穿梭模式,比如雪地、泥地或者沙地都可以正常去驾驶,再加上大师级别的底盘设计,以及我们熟知的飞鱼超感底盘,带来了非常舒适的体验。
这款飞鱼底盘的优点在于起步时不容易抬头,而且刹车不点头,自然也不容易眩晕。在颠簸以及转弯状态下也有着良好的支撑性,之前我们测试过颠簸路段,车内的水杯依然是非常稳定的。
总体而言,这款27款星途揽月是很有实力的,但为何新车给出了如此低的价格呢?问题就出现在销量方面,查询了一下这款新车近三个月的销量,6月份,7月份和8月份这三个月的销量分别为68,86辆以及102辆,如果厂家还是不将价格孤注一掷的话,大概率离退出市场也不远了,所以这一次奇瑞选择拼一把。