9月轿车销量榜呈现出一个明显特点:榜首优势突出,但其他车型的竞争相当接近。新能源车型继续占据多数席位,朗逸 (图片 | 参配 | 询价) 凯美瑞 (图片 | 参配) 迈腾 (图片 | 参配 | 询价) 等燃油轿车也保持在TOP15之内。排名变化方面,海豹06 (图片 | 参配 | 询价) 宏光MINIEV (图片 | 参配) 有所上升,Model 3、缤果Pro等车型出现回落。更值得关注的是榜单后段,奔腾小马 (图片 | 参配) 大涨31位、零跑A05 (图片 | 参配 | 询价) 上升9位,成为本期排名变化最突出的两款车型。
星愿 (图片 | 参配) 以44,275辆继续排名第一,领先第二名超过2.7万辆,在轿车市场保持着明显的销量优势。海豚上升1位来到第二,销量16,754辆;小米SU7 (图片 | 参配) 同样上升1位,以15,751辆排名第三。MG 07以14,577辆位居第四,海豹06 (图片 | 参配 | 询价) 则上升5位来到第五,销量14,479辆,与MG 07仅相差98辆。除星愿之外,第二至第五名的销量集中在1.4万至1.7万辆之间,竞争远比榜首激烈。尤其是海豹06,本月排名提升5位,已经进入轿车销量前五。
第六至第十名的销量差距更小。Model 3本月下降4位,以14,478辆排名第六,与第五名海豹06仅相差1辆。朗逸 (图片 | 参配 | 询价) 下降1位来到第七,销量14,425辆,与Model 3相差53辆。缤果Pro下降3位至第八,销量14,002辆;MG4 (图片 | 参配) 下降2位,以13,966辆排名第九。宏光MINIEV (图片 | 参配) 则上升4位来到第十,销量13,630辆。这一组车型中,海豹06、Model 3和朗逸三款车的销量几乎处于同一水平,几十辆的差距就决定了最终名次。而宏光MINIEV重回前十,也让小型、微型新能源轿车在榜单中继续保持较强存在感。
第十一至第十五名同样有不少变化。凯美瑞 (图片 | 参配) 上升4位,以13,269辆排名第十一;QQ3 EV下降4位来到第十二,销量12,688辆。奔腾小马 (图片 | 参配) 本月大幅上升31位,以12,473辆冲进第十三,成为本期TOP15中排名提升幅度最大的车型。零跑A05 (图片 | 参配 | 询价) 也上升9位,以11,945辆排名第十四。迈腾 (图片 | 参配 | 询价) 下降2位,以10,883辆位居第十五。相比前两组,这一段最大的看点是奔腾小马和零跑A05双双进入榜单,尤其是奔腾小马,排名一次性提升31位,成为本月轿车榜不可忽视的变化。
整体来看,9月轿车市场并不是所有车型都在同一个销量水平上竞争。星愿 (图片 | 参配) 凭借超过4.4万辆的销量保持领先,而从第二名开始,车型之间的销量差距明显收窄。海豹06与Model 3仅差1辆,奔腾小马、零跑A05排名大幅上升,传统燃油轿车也仍然占有席位。榜首优势与中后段的激烈竞争并存,是这期轿车榜最鲜明的特点。