开惯了奥迪A4L，再换林肯Z，瞬间明白了奥迪和林肯的差距

缺点1：变速箱顿挫。7挡湿式双离合变速箱在低速的时候偶尔会有顿挫感，问了4S店说是正常现象，好在速度起来了就感觉不到了；

缺点2：座椅舒适性差。奥迪A4L的座椅偏硬偏直，尤其是后排座椅，靠背角度是无法调节的，不利于长时间乘坐，腰部、背部有点儿吃不消；

缺点3：后排地板凸起太高。据说是因为需要布置四驱的传动轴，所以后排地板的凸起比较高，后排如果坐3个人的话，中间那个人脚没地方放，很尴尬；

再说一下奥迪A4L的几个优点吧。

优点1：加速很猛。2.0T发动机有190马力，平时加速超车可以说是一气呵成，动力还是很猛的，就算是跑到120km/h之后，丝毫不会有力竭的感觉；

优点2：方向盘没虚伪。大家都说宝马3系操控好，但是我觉得奥迪A4L操控也不差，方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿，转向很精准，方向盘回馈的力度也正合适；

优点3：外观颜值高。奥迪RS车型的蜂窝状格栅被下放到了奥迪A4L上面，看上去确实帅气十足，车灯和中网都很耐看，符合我的审美。

再就是林肯Z的真皮座椅，摸上去坐上去都很柔软，是美系车那种特有的厚实的质感，包裹性也很强，坐进去跟坐在家里的大沙发上面一样，后排地板的中央凸起也不高；这还不是重点，重点是林肯Z除了丐版车型以外，全系都标配座椅加热、座椅通风、方向盘加热，这三个配置，在BBA上面，可都是需要额外花钱选装的。

在动力方面，林肯Z全系都搭载2.0T高功率发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。实际开起来，动力很充沛，轻点油门动力就特别积极，底盘给人感觉很扎实、很厚重，滤振比较好，遇到减速带或者小碎石路的时候，也不会感觉到太大的颠簸，而且变速箱换挡也很流畅，不会有顿挫的感觉，整台车开起来是很优雅、平顺的感觉。

再就是智能化方面，林肯Z做得也挺不错的，它提供了L2级驾驶辅助系统，这在同级别的燃油车里面，是不多见的配置，主动驾驶辅助、全速自适应巡航、防碰撞辅助，这些都是比较实用的功能。总的来讲吧，林肯Z在动力、颜值、配置、科技方面，都挺有诚意的，既潮流又豪华，是它留给我最深刻的印象，如果你去试驾完一圈就会发现：它真的比同级别的BBA更香！