固定六人出行必看！沃尔沃XC90六座独立布局如何解决老人孩子安全难题？

说起多孩家庭买SUV的事情，光看座椅能坐几个人并不是问题所在。

六个人固定出行，家里有老有小的情况下座椅布局就要想好了。

七座车那连排座椅，看着很能装人似的，但是你要是真坐进去体验一下的话就会知道老人进出时特别不方便，孩子乘坐的安全带一搭一个错位就互相干扰起来闹腾得跟菜市场一样。

你说日子怎么过？

人家六座2+2+1布局倒是不错，独立座椅加上中间留个通道，空间利用和乘坐体验都上了一个台阶。

先说一下六座的实用性，不要觉得它复杂难懂实际上就是第二排两个航空座椅可以前后移动12公分、椅背有七段可调并且配有ISOFIX接口独立安装的位置供孩子使用。

那19厘米宽的中间通道，通向第三排座位的地方。老人上车不用折腾座椅了，在这里行动不便的人也可以轻松进出。

别忘了XC90整车4.953米长，轴距2.984米。这样的尺寸保证了三排空间没有问题，并且腿部活动自如。

大灯采用雷神之锤LED技术，63颗光源、15个独立照明分区，照射距离远，在晚上开车的时候别提有多踏实了。

后备箱也没有白整，第三排座椅加厚20毫米高密度发泡材质，在老人坐着的时候脚边还有放包包的位置，六个人坐满也能装好几个登机箱了，并且可以放下倒后最大空间接近两千升的物品年货之类的东西也完全没问题。

手机还可以远程空气预净化，刚上车的时候就感觉很干净，并没有那种刺鼻的味道。

高配尾门感应开闭，拿东西进进出出很方便。

这中间通道不光是为老人进出而设的口子，后排的大人也可以从正当中递水、给玩具省得侧身挤着像变形金刚一样。

老人要从第三排挪到第二排，并且不用下车绕一大圈，可以直接穿过去。

孩子们坐独立座椅，扶手可以调节，在减少“打架”的同时乘坐体验蹭噌往上走。

买车的时候，让老人亲自试试通道宽不宽敞、座椅能不能轻易拆卸下来，在购买前必须实地体验一下才能确保合适性。

高速上跑车，Pilot Assist领航辅助系统很管用。

从0到130公里每小时的速度都可以用上，自动跟车、车道居中还有弯道减速的功能，在长途驾驶的时候油门脚也不会感到疲倦了前面的车辆一刹车它自己也会减慢速度司机可以稍微放松一下。

车机用的是高通8156芯片，配备了一块十二寸的数字仪表盘和十一二寸的大屏，并且可以控制导航、空调以及音乐等操作而不会把手离开方向盘。

别以为这东西可以自动运行，司机还要看管着呢，并且辅助功能也不是自动驾驶。

试驾的时候找一条快速路试试加减速的感觉以及车道保持的功能，选择一个方便的操作方式，在开车时会更舒服。

有一次并线差点出事，侧后方车距很近让人害怕，在BLIS盲点监测提示下亮灯的同时还自动转向来避免碰撞发生。

XC90标配City Safety城市智能安全系统，功能多得像个保镖，在交叉路口自动刹车、行人骑行者识别方面都有，并且可以辨识出大型动物，在鬼探头制动上也有设置，倒车侧向辅助以及疲劳提醒等一应俱全。

车身结构六横六纵全闭环硼钢笼式，关键部位用的1500兆帕热成型硼 steel 强度是普通steel 的六倍大撞击也不怕。

全车七气囊，侧气帘贯穿三排，并且有膝部和头颈保护系统，在第二、第三排都设有ISOFIX接口，电子稳定控制系统DSTC以及防翻滚RSC也都全部配备好了。满载三代人乘坐会更放心一些。

说到车内的环境，沃尔沃很严苛，在6000多种有害物质上都避开着走新买来的车子没有那种味道

第二排座椅使用Nordico植然皮，生物基可再生材料，并且已经通过了婴儿接触认证的孩子也可以啃着吃。

高配车型使用的是真皮，环保的Nappa皮。

CleanZone有四层滤芯，PM2.5过滤率95%、花粉去除率为99. 97%，病毒灭活效率为80-100%,车厢内空气质量会自动调节内外循环根据环境变化。

车窗使用双层夹胶隔音玻璃，整个车厢安静到孩子一上车就睡着了，老人坐的时间长也不会觉得头疼。

空气系统可以自动避开尾气和扬尘，滤芯维护也很方便换起来也不麻烦。

买车的时候最好带家里人一起上车呆会儿，别放香氛，在密闭的空间里感受空气的质量到底怎么样。

底盘方面，雨天也不会有问题，在高速上行驶的时候使用的是全时四驱配多片离合器中央差速器起步很稳不会打滑。

前双叉臂后多连杆全铝合金独立悬架，带FSD可变阻尼减振器，在跑高速经过坑洼接缝时后排不会有颠簸的感觉，并且老人晕车的概率也降了不少。

配有4C自适应底盘和空气悬架，离地间隙为212毫米，在乡下烂路也可以溜达。

B6发动机和电子增压器以及48V轻混搭配，299马力、扭矩为420牛·米，在零百加速上达到六点七秒左右，并且在满载的情况下也能保证爬坡时的稳定性。

满载三代人、大包小包包的时候，底盘悬架负荷明显增大了，在调校好坏的影响下老人晕车的程度也不同。

试驾的时候最好带家人一起去，体验一下高速、减速带以及弯道的感觉，并且听听后排的反馈，在驾驶位上感觉不是很全面。

版本方面，XC90官方售价39.98万元起（最高可达56.48万），优惠力度很大。

预算紧张的B5智逸版可以使用，184千瓦、250马力零百7. 7秒油耗为8 . 1升安全健康配置全部标配。

大部分家庭选择B6智远版动力和六座布局平衡，落地价49万元左右。

想要更豪华的B6智雅版加空气悬架、Nappa真皮、座椅通风和宝华韦健音响。

T8智尊版动力足，油电混合、纯电续航84公里。

固定六人常带老人，座椅独立且中通道更实用。

安全配置全系标配，环保健康性能为跨城出行打下基础。

买车不要只看参数，带家人把安全座椅装好、年货准备好，在高速路和烂路上行驶时征求老人孩子意见，并且以舒适为主。

说到底，六座和七座选哪个，并不是数字游戏。

连排七座看着多，实际老人进出困难，孩子座椅互相顶撞，乘坐体验不好。

六座2+2+1布局保证了每个乘客都有独立的空间，中间通道成了救星一样好用起来老人进出方便多了孩子也安生。

价格与车身尺寸不太协调，但是多孩家庭实用性和安全健康配置才是硬道理。

别光听销售忽悠，实地体验一下、带着家人感受一下才算是买对了车。

毕竟，车不是摆设，而是家人生活中的移动堡垒。