方盒子SUV真火了：捷途旅行者同比翻倍，轻越野成新风口
9月车市最猛的一股风，吹在"方盒子"上。 乘联会数据，9月乘用车零售224.1万辆，同比增长6.3%、环比增长11%，创下当年9月历史新高；新能源渗透率57.8%逼近六成。大盘普涨里，有个细分赛道跑得比整体更猛——轻越野方盒子SUV。
捷途旅行者 (图片 | 参配) 系列同比翻倍
捷途汽车9月卖了57497辆，其中旅行者系列迎来上市三周年，单月23644辆，同比增长101.4%，连续31个月销量破万。方盒子车型从"小众审美"走成主流：2026年上半年国内方盒子SUV售出44.76万辆，城市轻越野占比超70%，全年有望突破150万辆。
旅行者系列全球累销突破59万辆，稳居"中国方盒子全球冠军"。它的打法很清晰——"可城可野"，方正造型满足户外审美，专业越野底盘应付轻穿越，城市路况又平顺省油，精准戳中既想要个性、又离不了家用的用户。
9月SUV榜：方盒子集体上位
9月SUV销量榜里，方盒子和轻越野身影密集：哈弗大狗17524辆（承接哈弗H6 (图片 | 参配 | 询价) 市场定位、融入轻越野功能），星越L (图片 | 参配) 17869辆（20万内国产SUV标杆），博越L (图片 | 参配) 以28090辆拿下亚军，元UP (图片 | 参配 | 询价) 25919辆季军，小米YU7 (图片 | 参配) 22369辆，问界M8 (图片 | 参配) 21244辆，海狮06 (图片 | 参配 | 询价) EV 20956辆。传统城市SUV和方盒子同台竞技，消费者的选择明显更"野"了。
为什么是现在爆发
两股力量叠加。一是户外经济和轻越野风潮兴起，用户要的不只是代步，还有"周末能去远方"的情绪价值；二是技术下放，大电池插混和真四驱被压到15万级，旅行者7预售14.99万起就带插混+四驱+猎鹰500智驾，让方盒子从玩具变刚需。
成都车展上方程豹钛9传祺越7 (图片 | 参配) 享界G9 (图片 | 参配) 深蓝G318 (图片 | 参配 | 询价) 等超10款方盒子集中亮相，赛道从"品类红利"转入"效率竞争"。先发规模能不能转成成本优势，决定下一轮座次。
怎么选不踩坑
预算15万上下、喜欢硬派外观又主要城市通勤的，盯旅行者7、哈弗大狗这类"可城可野"选手；要真越野底气看带三把锁的硬派款；纯城市代步其实普通城市SUV更舒服、更省。方盒子帅，但日常通勤占比高的，别为造型牺牲了乘坐舒适。
你更吃哪一款方盒子的颜？是旅行者那种硬派路线，还是星越L (图片 | 参配) 这种城市精致范儿？评论区聊聊，转发给正在选SUV的朋友，少走弯路。
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