又降了3.6万！大众"守门员"上市，8.99万起！
现在这个价位的合资小型SUV，说实话真不好做。新能源天天打折，自主品牌卷配置，传统车企只能靠性价比硬扛。大众这次给途岳 (图片 | 参配 | 询价) 新锐下了狠手，2027款直接8.99万起卖，相比老款指导价大降3.6万，这力度在合资阵营里算是相当有诚意了。要知道现在同价位的国产车内饰大屏、智能驾驶辅助基本标配，大众不拿出点真金白银的优惠，根本没人愿意多看一眼，这步棋走得算是及时。
先说外观，途岳 (图片 | 参配 | 询价) 新锐还是大众那套家族脸谱，横向格栅加上LED灯组，车尾贯穿式尾灯辨识度还行。这次新增了酷黑运动套件，黑外饰、黑轮毂安排上，年轻点的外观有了。还加了个活力蓝车漆，选择面比之前宽了些。整体造型不算惊艳，但大众一贯的那种稳重感还在，开出去不会让人觉得掉价，这一点对于看重品牌面子的消费者来说还是挺重要的。
尺寸方面，4米35的车长、1米76的车宽、1米60的高度，轴距2米65，放在今天的小型SUV里不算大，但日常代步完全够用。后备厢445升起步，后排一放倒能到1443升，周末出去郊游带点行李装备没啥问题，一家五口出去旅行空间也勉强够用。
内饰这块变化比较实在。老款入门版还是织物座椅加塑料方向盘，新款直接把仿皮座椅和皮质方向盘下放到全系，这个做法挺厚道。1.5L百万锐意版已经给了前排座椅加热、自动空调，还有L2级辅助驾驶，不用像以前那样咬牙上高配才能舒服点。舒适配置下放得越早，对消费者越友好，大众这次总算开窍了，配置表写得清清楚楚，买的时候不用猜。
动力给两种选择。入门是1.5L自吸配6AT，81千瓦，141牛米，跑市区代步完全够用了，而且吃92号油，日常养车成本不高。想要劲大点的选300TSI版本，1.5T EVO II发动机118千瓦，250牛米，匹配7速干式双离合，WLTC油耗才5.7升，省油这块大众还是有两把刷子的。底盘前麦弗逊后扭力梁，这个价位你也别指望多豪华，够用就行。
途岳新锐的对手主要是锋兰达 (图片 | 参配) 逍客 (图片 | 参配 | 询价) 荣誉这些老面孔。途岳家族七年卖了90多万台，口碑底子还在，但最近几个月月销就5000台出头，确实有点疲软。这次降价加配置升级，能不能把销量拉回来，还得看实际表现。
说白了，8.99万买一台合资品牌SUV，品牌面子、大众品质背书、加上现在给到的配置，对预算有限又想要个省心车的人来说，确实是个值得考虑的选项。当然，如果你在意智能化和科技感，同价位的国产新能源可能更香。但如果你就想要一台皮实耐用、开起来稳当的代步车，途岳新锐这波降价，值得去4S店转转看看。