11月上市新车抢先看：从小到大全都有，我来盲猜下价格～

10月份虽然拥有一个国庆超长假，但却不妨碍各大厂家选择在剩余的3个工作周内密集上市新车。就说这最后一周吧，都有9款新车排队上市中，不过你先别着急，11月也是有狠货登场的，先给你看一看～

不过，与N8L有所不同的是，腾势N8中控区域换装为1.1米PHUD天际屏与30英寸中控巨幕组合，非常抢眼。天际屏承载驾驶信息，巨幕屏满足全车多元交互与娱乐需求，一驾一娱。

全车将有四张零重力座椅，前排座椅最大躺角165°，后排座椅最大躺角146°并支持13cm的前后移动。配置层面，后排娱乐屏、车载冰箱、帝瓦雷音响系统，座椅按摩等该有的都不缺席。

这台“城市小精灵”我们近期体验的次数不少，甚至都开上它在广州打卡网红景点了，大家有兴趣可以去搜罗下。首先它的鎏金高定版价格已公布：112999元，限量999台；而Premium豪华版我盲猜最终价会在9万+，同时这台车还有性能更高的BRABUS版，大家静候11月5日公布。

其次它的卖点我给大家整理下：外观在传承经典元素的同时，加入了更多新能源风格，既有情怀又不失时尚感。关键是，它的最小转弯半径只有3.35米，玩转圈圈你晕了它都不晕，非常灵活有意思，这对于城市穿梭别提多方便。

第二个有意思的点是分体式天地尾门设计，它的玩乐属性极强，下部最大承重120公斤，你可以拉开放杯咖啡在户外面朝旷野怡然自得吹吹风，还可以给摄像牛马当工作车。

第三的座舱相对好用智能，有大尺寸悬浮式中控屏，内置Flyme Link系统，提供256色氛围灯、座椅加热、遥控泊车功能等。

ID.ERA家族的“985”SUV矩阵终于要完成最后一块拼图了，不同的是9X、8X走的是增程路线，而5X则是以纯电中型SUV的定位登场。它延续ID.ERA家族简约硬朗的设计风格，不过因为纯电布局，前脸是封闭式造型，配合贯穿式LED灯带/支持发光的大众LOGO/双侧灵眸矩阵LED大灯，夜晚点亮辨识度还是蛮高的。

车身尺寸上，新车长宽高为4560/1896/1630mm，轴距2815mm，因为地板纯平，且有超大透光全景天幕提升通透感，所以后排满坐3人体验感应该也不错。

ID.ERA 5X高配车型搭载192线激光雷达，配合MTK8676的4纳米车规芯片，搭载“行云智行”辅助驾驶系统，也是可以覆盖城市道路、高速、自动泊车等使用场景的。

而动力层面，它搭载峰值功率155kW的后置永磁同步电机，配备45.8kWh、58.5kWh电池组，纯电续航里程分别为415km、520km。

上汽大众还很会针对年轻人做一些IP联名，这次ID.ERA 5X是牵手比奇堡，将比奇堡松弛、自在随性的生活状态融入整车设计里，精准给到打工人的情绪价值。就期待这台车的定价了，你们觉得卖多少钱合适呢？

写在最后

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