10月3日继续开售，10.69万起，纯电续航655km！奇瑞新车
三款纯电版本全部用70.11kWh奇瑞犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航统一655km，没有低配小电池、高配大电池的差别。 电机是前置永磁同步单电机，最大功率178kW，最大扭矩275N·m，最高车速180km/h，前驱布局。 快充按常温30%到80%计算，时长不超过20分钟；对外放电功率6kW，露营煮咖啡、接投影、给笔记本供电都够用。 如果每天通勤40公里，655km理论上一周多到两周充一次；如果冬天开暖风、长期跑高速，实际续航会低于CLTC，但全系同电池意味着买低配也不会在电池容量上被“砍一刀”。
悬架是前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，电子怀挡，前通风盘后实心盘制动，不提供空气悬架和CDC电磁减振。 这套结构在10到13万纯电轿车里属于偏家用的组合，滤震取向比运动极限更重要；过减速带、坑洼路口、地库坡道时以柔和为主，激烈过弯的支撑不是它的主打。 买它的人如果更关心“坐着舒服、掉头方便、日常不累”，这套底盘更对路；如果追求双叉臂、连续弯道、运动底盘反馈，就需要去试其他车再对比。
座舱屏幕全系是8.88英寸液晶仪表加15.6英寸中控屏，中控为2.5K级别，车机支持免唤醒、可见即可说，兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink。 芯片分档要分开看：655 Pro和655 Max用8155，655 Max激光雷达版用8678，也就是所谓3nm座舱芯片，操作流畅度和后续功能扩展更强。 氛围灯全系256色；音响上，Pro是普通扬声器，Max和激光雷达版给23扬声器AI伯牙之音，激光雷达版还带抬头扬声器配置，总功率1080W，听人声、播视频、跑长途听歌的差别很明显。
座椅分档很直接。 Pro前排电动调节，但不带通风、加热、按摩；Max增加前排通风和加热；激光雷达版给前排通风、加热、10点按摩，10月11日前下定还能给激光雷达版免费升级副驾零重力悠然座椅，这项权益价值1万元。 如果经常带家人长途出行，Max的通风加热已经能明显改善夏天和冬天体验；如果副驾使用频率高、又想要“躺平”姿势，激光雷达版这波权益更划算。
辅助驾驶是风云A9最分层的部位。 Pro用单目摄像头方案，提供全速域ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、360全景影像等基础L2功能，城市通勤、高速跟车、倒车观察都够用。 Max升级双目感知，在Pro基础上增加全自动APA泊车、哨兵模式、盲点监测、开门预警、后方碰撞预警，新手停车、商场窄位、小区夜间停放会更省心。 激光雷达版配1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达，激光雷达探测距离200米，支持高速NOA、城市NOA和全场景泊车。 10万出头买车的人，如果只在市区代步、偶尔高速，Pro和Max更看性价比；如果每天通勤拥堵、经常跑陌生城市快速路，激光雷达版多花1万指导价换硬件，比后期加装更现实。
价格权益要分开算两笔账。 指导价层面，Pro 10.99万、Max 11.99万、激光雷达版12.99万；超级置换价层面，Pro 10.69万、Max 11.69万、激光雷达版12.69万。 10月11日前下定，全系可拿价值5000元运动套件，玄武灰、海棠红高定车漆价值6000元免费选；激光雷达版额外送价值1万元副驾零重力座椅。 除此之外，当前购车政策还有辅助驾驶兜底最高500万、动力电池热失控赔同款新车、首任非营运整车终身质保含三电、666元买3999元终身基础保养、3年8万0息或5年10万3年免息、999元买4088元充电桩、终身基础流量加2年每月10G娱乐流量等。 置换价、金融、质保这几个加起来，实际落地和单纯看指导价会有明显差别，订车前要让门店按“置换+金融+当地补贴”出一张总单。
交付数据方面，8月风云A9销量5859台，在10到15万纯电中型车细分里拿过月销第一；9月交付超7000台，订单超2万台。 7月底刚上市首月小批量交付，8月进入完整交付月，9月继续抬升，说明产能排产、物流和门店转化都在跑。 乘联会细分口径下的“第一”只代表10到15万、纯电、中型这个范围，不等于所有中型轿车总榜第一，看数据时别把它和Model 3、汉EV、启源A07等跨价格带车型直接比。
外观细节上，风云A9用宽体低趴溜背造型，风刃星钻LED大灯，AGS主动闭合进气格栅，全系半隐藏式门把手、无边框外后视镜，贯穿式都市霓虹尾灯；运动套件带红色刹车卡钳和侧裙包围，选装后车长车宽增加，视觉更宽更矮。 激光雷达版车顶带雷达模组，Max和Pro没有车顶激光雷达，但Max双目、Pro单目都保留前风挡摄像头区域。 车漆方面，玄武灰和海棠红属于10月限时免费高定选项，喜欢低调选玄武灰，想要显眼选海棠红，普通色则按门店现车和政策另算。
安全配置全系8气囊，车身采用高强度钢比例较高的纯电平台结构，电池按犀牛电池方案提供IP68防护、低温容量保持等参数；官方还给出热失控赔新车、智驾事故兜底，首任非营运、按条款申报是前提。 这类兜底不能替代自己开车负责，但放在10万级购车决策里，能降低“电池出事怎么办、NOA出事谁赔”的心理成本。 终身质保也有条件，首任、非营运、易损件和特殊件除外，买之前要把APP权益券、提车时间、置换资格问清楚。
买版本可以按使用场景直接套。 每天城市代步、有家充、不追求NOA，Pro置换10.69万最省，655km和178kW不缩水，基础ACC、AEB、360、8气囊都给全；一家三口或经常载父母、想要音响和泊车更轻松，Max指导11.99万、置换11.69万，多出的通风加热、23扬声器、APA、哨兵更贴近家用；如果通勤拥堵、高频高速、想用城市NOA，激光雷达版指导12.99万、置换12.69万，再叠加10月11日前零重力、套件、车漆权益，综合配置更完整。 4款里的655智行版指导16.19万，主要面向出行大客户定制，普通个人零售一般不用重点看。
10月3日这次“继续开售”的重点不是又换了个新名字，而是把9月交付超7000、订单超2万后的产能和权益再延一段。 看重续航统一、轴距大、起价低的人，可以先去试Pro；看重智驾和零重力的人，把激光雷达版权益截止日、提车周期、置换材料一次问完，避免只看海报价。
