
从谍照来看,测试车虽然覆盖着较厚的伪装,但基本可以确认新车将沿用纯电动M3的整体造型风格。外观将采用宝马新世代家族设计语言,配备更夸张的空气动力学套件、隐藏式门把手以及小型鸭尾式后扰流板。车尾保留的双边共四出排气布局,仍是区分其与纯电版最直观的标志。

核心的动力方面,新车将继续搭载代号S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并引入宝马M Ignite预燃室燃烧系统,以满足欧7排放标准。出于控制车重的考虑,新车不会采用插电混动系统,但大概率会加入48V轻混系统,综合功率预计将超过现款M3 Competition。

而在传动系统方面,新车将全系标配8速自动变速箱和xDrive四驱系统,手动挡车型将被取消,后驱版本也可能不再提供。这意味着现款M3将成为宝马最后一批配备手动变速箱的车型。有关新车的最新消息,我们将持续关注。