说到哈雷戴维森,很多人脑海中首先浮现的,往往是价格高昂的大排量美式巡航。曾几何时,这个品牌在不少骑士眼中是只能远远欣赏,却难以真正拥有的奢华象征。过去,即便是入门款哈雷,在国内售价也逼近十万元。如今局势已然不同——只需五六万,就能开走一台正宗公升级 V 双缸美式巡航,哈雷的姿态明显放低。

近期,哈雷官方再次宣布降价。热门车型夜行者 975 的限时活动价直接来到 59,800 元起,这并非经销商清库存,而是厂家亲自下调,优惠截止时间延续至 2026 年 4 月。回顾去年 4 月,2025 款上市时就已经从 79,800 元降至 69,800 元,如今再削一万元,定价几乎与国产公升级巡航正面竞争——比如高金 Thor1000 官方售价 58,800 元,鑫源骓 1200 定价区间 46,800 至 51,800 元。花五万九就能入手全新大贸哈雷,性价比不言而喻。
这次降价并非换代升级,配置与之前保持一致。动力部分依旧搭载 975cc V 型双缸水冷发动机,最大功率 63kW/7500rpm,峰值扭矩 83N·m/6250rpm,折算约 85.7 匹马力。作为巡航车型,它的调校以低转平稳为主,动力输出充足而不暴躁。仪表采用 4 英寸圆形机械指针结合 LCD 显示屏,设计简洁且复古,与整车氛围相得益彰。悬挂配置为 41mm 双弯阀前叉和外置双枪后避震;制动系统方面,前端使用浮动盘搭配 Brembo 四活塞卡钳,后端为固定盘单活塞卡钳,全车标配双通道 ABS 与 TCS 牵引力控制,安全层面毫不含糊。

电子油门与全车 LED 照明也在标配之列。油箱容积为 11.7 升,官方百公里油耗 5.5 升,综合续航大约在 200 公里左右。公升级 V 缸配小油箱的组合,使得长途摩旅过程中需要频繁补油,这算是它最明显的短板。

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