全新大众途昂ATLAS实车曝光：中大型SUV市场的“硬核刷新”

从曝光的实车来看，新车彻底告别了老款偏沉稳的“商务大叔感”，前脸采用大众最新的“矩阵律动”设计语言：熏黑式进气格栅与两侧IQ.Light光眸LED大灯组无缝贯通，贯穿式灯带从中网Logo处向两侧延伸，点亮后呈现出分段式流水效果，哪怕在白天也有着极高的辨识度。下包围取消了以往的镀铬浮夸装饰，改用棱角分明的运动化进气槽搭配银色护板，车侧线条保留了超5米的宽大身形，熏黑悬浮车顶与21英寸切削运动轮毂搭配，把近3米的轴距优势转化为硬朗的体量感，完全跳出了传统家用SUV的中庸框架。

内饰的曝光图更是带来惊喜：以往被用户吐槽的大众“塑料感中控台”全面升级，12.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮中控屏组成的连屏系统，搭载大众最新的MOS 4.0车机系统，支持CarPlay无线连接、语音分区控制和整车OTA升级。 physical实体按键没有被完全取消，空调、驾驶模式调节保留了旋钮设计，兼顾了科技感与盲操实用性。曝光的座椅布局图显示，新车依然提供6座/7座可选，第二排独立座椅加入了加热/通风/按摩功能，第三排空间特意优化了腿部支撑，哪怕1米8的成年人乘坐，也不会有“小板凳”的局促感。

动力层面的信息同步流出，新款途昂ATLAS将提供2.0T高低功率版本+2.5T V6动力选项，匹配DQ501最新一代湿式双离合变速箱，部分版本搭载4Motion全时四驱系统，还新增了越野模式自定义调节功能，兼顾城市通勤的平顺性和户外出行的通过性。作为曾经连续多年蝉联合资中大型SUV销量榜首的标杆车型，这次新款途昂ATLAS的曝光，无疑给还在观望7座SUV的消费者扔出了一颗“定心丸”，不少网友已经在平台留言喊话“坐等上市试驾”，看来合资大7座SUV的新一轮格局洗牌，已经提前拉开序幕。