Model Y突破5万辆，零跑A10跌至第四｜9月新能源SUV销量总榜TOP15
9月新能源SUV销量榜的头部排名再次调整，Model Y升至第一，零跑A10 (图片 | 参配 | 询价) 则从上月榜首退居第四。相比前几名的位次变化，本期榜单中后段更值得关注：大唐 (图片 | 参配 | 询价) 上升11位，小鹏MONA L03上升10位，深蓝S05 (图片 | 参配 | 询价) 也提升8位，三款车型成为本月排名上升的主要看点。从销量规模来看，TOP15全部突破万辆，但头部与中后段的差距依然明显。
Model Y以50,359辆排名第一，较上月上升1位，也是本期唯一突破5万辆的新能源SUV。钛7 (图片 | 参配) 上升1位来到第二，销量27,544辆；元UP (图片 | 参配 | 询价) 同样上升1位，以22,767辆排名第三。零跑A10 (图片 | 参配 | 询价) 则下降3位，从上月第一降至第四，销量21,772辆。长安启源Q05 (图片 | 参配) 以18,043辆排名第五。前五名中，Model Y领先第二名钛7达到22,815辆，优势突出。相比之下，元UP与零跑A10仅相差995辆，后者虽然排名回落，但仍保持着2万辆以上的销量规模。
第六至第十名的排名变化更加集中。宋Ultra (图片 | 参配 | 询价) 上升1位，以17,131辆排名第六；海狮06 (图片 | 参配 | 询价) 上升2位来到第七，销量14,821辆。宋Pro新能源 (图片 | 参配 | 询价) 以13,472辆排名第八。深蓝S05 (图片 | 参配 | 询价) 本月上升8位，以12,648辆排名第九；小鹏MONA L03的提升幅度更大，上升10位来到第十，销量12,000辆。这一组最值得关注的是深蓝S05与小鹏MONA L03双双进入前十，两款车型的排名提升明显快于前面的宋Ultra、海狮06。与此同时，第八名宋Pro新能源与第十名小鹏MONA L03仅相差1,472辆，中段车型之间的销量竞争依然紧凑。
第十一至第十五名中，小米YU7 (图片 | 参配) 下降1位，以11,820辆排名第十一。大唐 (图片 | 参配 | 询价) 则大幅上升11位来到第十二，销量10,997辆，是本期TOP15中排名提升幅度最大的车型。理想L6 (图片 | 参配 | 询价) 上升3位，以10,666辆排名第十三；蔚来ES8 (图片 | 参配 | 询价) 下降2位来到第十四，销量10,539辆。AION i60下降4位，以10,478辆排名第十五。值得注意的是，这一组五款车型的销量全部处于1万至1.2万辆之间，其中大唐、理想L6、蔚来ES8与AION i60的最大差距仅519辆。大唐排名大幅上升，与蔚来ES8、AION i60的位次回落形成对比，也让榜单后段的竞争更加值得关注。
整体来看，9月新能源SUV销量榜的变化不仅是Model Y重新登顶。零跑A10从第一降至第四，深蓝S05、小鹏MONA L03和大唐则实现了较大幅度的排名提升，说明这一市场的竞争并不局限于头部车型。尤其是榜单后五名，销量差距已经缩小到千辆左右，排名调整的空间仍然很大。对于这些万辆级车型来说，能否进一步向前，将是接下来值得关注的看点。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）