又有 9 款新车开售

1，iCAR V25

新车在10月19日推出预售活动，此次预售共带来4款配置，提供五种外观车漆配色，官方预售价为13.98万至17.58万元。作为iCAR品牌V系列介于V23与V27之间的全新产品，它延续了家族标志性的“方盒子”硬派造型语言，前脸搭载经典圆形复古大灯组，中网加入方形镀铬饰条，车长4636mm，相比定位紧凑型纯电方盒子的V23，它的车身姿态更修长更稳，侧面保持家族经典方正造型，线条平直，翼子板处熏黑饰板集成摄像头、NFC等器件，尾部立体，搭配外挂储物书包，整体视觉辨识度和户外实用性都明显提升，同时D柱盲窗饰板支持拆卸，为用户预留了丰富的个性化改装空间。

新车提供三套座舱配色，搭载仪表屏和悬浮中控屏，配备QCM8538车机芯片，保留实体按键，前排座椅支持按摩和平铺放倒。新车全系采用1.5T增程动力系统，匹配33.67kWh电池，单电机版搭载峰值185kW后驱电机，提供210km纯电和1240km综合续航（CLTC），零百加速8.5秒；四驱版本搭载综合功率335kW双电机，提供200km纯电和1210km综合续航（CLTC），零百加速5.8秒。

2，2027款启源Q07天枢领航版

新车在10月20日正式发布上市，共带来4款配置版型，提供6种外观车身配色，官方指导价为13.98万-16.98万元，提供1万元限时优惠，入手价下探至12.98万-15.98万元。相比在售版本，新车在外观上未做改动，前脸搭载贯穿LED行车灯，两侧融合双层灯效，大灯组下移至侧导风槽位置，车身底部四周配有镀铬饰条，新增的“星汉紫”金属漆，侧面身姿修长，翼子板保留竖向熏黑饰条，依然采用隐藏门把手设计，车窗BCD柱熏黑营造悬浮效果，车顶集成激光雷达，尾部配备星环贯穿式尾灯，两侧加入横向饰条，保持高辨识度；核心升级集中在配置层面，将激光雷达、天枢领航、CDC悬架等配置，直接下放为全系标配。

新车座舱设计简单实用，新增棕色内饰配色，配备AR-HUD抬显与可旋转中控屏，车机系统融入AI大模型，支持连续语音交互，座椅升级为云感大五座设计，主驾新增2向电动腿托，标配按摩功能；新车标配征程6M智驾芯片，搭配激光雷达，支持城市NOA、高速NOA领航辅助等功能。新车搭载插混系统，提供1.5L自吸与1.5T发动机，系统综合功率分别为252kW和290kW，全系配备31.7kWh电池，提供215km纯电和1400km综合续航（CLTC）。

3，零跑A10s

新车内饰采用专属灰色主题，配备液晶仪表与悬浮中控屏，搭载8295芯片，座椅搭配红色缝线与头枕专属品牌IP刺绣，新增专属氛围灯，电子怀挡释放更多储物空间，同时标配了无线充电。新车标配激光雷达，搭载8650智驾芯片，支持车位到车位全场景领航辅助。新车采用纯电驱动形式，搭载峰值90kW前驱电机，零百加速10.6秒，配备53kWh电池，续航505km（CLTC）。

新车在10月20日正式发布上市，共带来5款配置版本，提供6款车身配色，官方指导价为6.59万-9.99万元，提供3000元置换补贴，入手价降至6.29万-9.69万元。作为第二代全新换代车型，新车外观变化明显，前脸保持封闭，车头更长，换装全新细长大灯，内部融入Y字LED结构，下进气口改为倒梯形设计两侧延伸出黑色饰板，形成飞翔海鸥造型，车身侧面线条更修长舒展，车长直接升级到4205mm，保留第一代同款侧裙，D柱区域重新设计，车尾新增运动扩散器包围，尾灯采用全新的细长分体设计，整体视觉观感比老款更显灵动利落。

新车内饰提供三种座舱配色，取消了仪表盘，将驾驶信息全部整合到中控屏上，座椅升级为更宽厚的五座布局，主驾座椅支持按摩功能，搭载电子怀挡，中央扶手区采用双层结构并配备眼镜盒，同时提供无线充电、氛围灯、前备箱等配置。高配版本可选装激光雷达，搭载天神之眼智驾。新车采用后置后驱纯电布局，驱动电机最大功率95kW，搭载30.1kWh和39.2kWh两种电池二代刀片电池，对于续航分别为320km和420km（CLTC）。

新车在10月16日推出盲订活动，缴纳3000元订金即可参与并获得相应优惠。新车外观并未重新设计，继续保持原有方正硬派车身姿态，前脸配备大尺寸中网，匹配高亮镀铬格栅，两侧大灯组保持犀利造型，前杠两侧加入LED灯带，侧面身姿挺拔，车顶行李架采用亮色装饰，轮拱外扩，尾部保留全尺寸备胎，尾灯采用竖向布局，经典元素全部保留，最核心的变化是新增了专属丹霞红车漆配色，大幅提升了整车辨识度，让大块头硬派SUV跳出了沉闷的视觉印象。

新车内饰保持舒适配置，增加副驾娱乐屏，搭配头枕音响与后排小桌板，把传统硬派SUV的座舱体验向豪华移动客厅方向推进，仪表台采用实体物理按键与木纹饰板的组合，保持了原有的豪华精致感。新车延续了三套成熟方案：3.0T V6燃油版搭载48V轻混系统，匹配纵置9AT变速箱；Hi4-T插混版采用2.0T发动机加单电机组合，WLTC纯电续航110公里，综合功率300kW；Hi4-Z泛越野电混版搭载2.0T发动机加前后双电机，系统综合功率645kW，WLTC纯电续航201公里。

新车在10月17日推出预售活动，此次带来5款版型，预售价为12.88万-15.88万元。作为埃安品牌面向年轻用户推出的全新纯电轿跑，车长给到了4960mm，保持低趴运动造型，前脸配备双层半环贯穿灯带，大灯巧妙融入两侧，前门加入散热孔饰板，后视镜熏黑，轮毂采用双色设计，并配备黄色刹车卡钳，尾部搭配双层贯穿尾灯，并融入星空灯效，尾箱配备小鸭尾，并在尾部两侧增加黑色导风槽，下护板上翘营造运动感，每一处细节都在强化运动轿跑的属性，把大空间体量感和年轻态运动感做了很好的融合。

内饰以年轻用户的高频使用需求为设计核心，配备8295P芯片，搭配中控大屏和远端仪表屏，还提供手机无线充电、天幕等配置。新车采用纯电后驱布局，搭载峰值功率180kW华为电驱，匹配45.58kWh和62.98kWh容量弹匣电池，对应530km和702km两种续航（CLTC），百公里加速6.9秒，将大五米纯电轿车的百公里电耗带入“9字头”。

两款新车在10月17日正式焕新上市，其中，与众06共带来3款配置，官方定价11.99万-16.99万元；与众07共带来4款配置，官方定价9.99万-14.99万元，两款车统一提供4种外观车身配色。

外观上，与众06采用SUV车身结构，但整体延续了轿跑姿态，车长4663mm，前脸封闭并加入贯穿行车灯，两侧灯组保持细长系列造型，侧面线条硬朗，配备低风阻熏黑轮毂，后视镜黑化，尾部并未采用立体设计，而是融合轿车的三厢结构，搭配贯穿尾灯和上翘熏黑下护板，运动感与家用实用性平衡到位。

与众06内饰科技感十足，搭载中控屏、仪表屏，高配车型还配备AR-HUD和副驾屏，搭载火山豆包大模型，支持四音区识别可语音控制功能。两款车型均采用纯电后驱布局，与众06搭载峰值功率170kW电机，增加77.5kWh容量电池，对应630km续航（CLTC），零百加速最快7.5秒。

与众07则采用轿跑造型，车长4853mm，整体更加低趴，前脸造型和与众06为同款设计，车头更加扁平，侧面车身更低，线条共同犀利，搭配无框车门，尾部配备同款贯穿尾灯，后杠熏黑，视觉上更显年轻动感。两款新车在外观上没有做大的颠覆性改动，核心升级全部集中在智能硬件层面。与众07内饰风格和06保持一致，两款车型均新增驾驶员监测功能。两车搭载征程6H芯片，匹配酷睿程智驾系统。与众07同样新增77.5kWh容量电池组，对应670km续航（CLTC），零百加速最快7.2秒。

8，凯迪拉克XT5 PHEV 智混四驱Air版

新车在10月16日正式发布上市，作为新增的入门版本，它与此前在售的两个版本共同组成完整的三款配置矩阵，外观在原有配色基础上新增两款车漆，官方指导价29万元，叠加限时购车权益后最低23.99万元即可入手。作为新增版本，外观上与在售车型保持一致，采用豪华大气设计语言，经典盾形格栅搭配泪眼日行灯，车长4888mm，车顶配有激光雷达，尾部Y字结构尾灯保持高辨识度，前后灯组和后视镜融合智驾蓝灯功能，整体姿态舒展稳重，科技感明显提升。

新车内饰保持舒适风格，标配仪表+中控环幕屏，搭载8155芯片，标配豆包AI语音助手、ANC主动降噪、双50W无线充电与前排座椅加热通风，整体豪华底子没有缩水。新车动力同样未做缩减，搭载1.5T 发动机+前后双电机动力系统，综合功率可达385kW，零百加速4.8秒，配备35.5kWh电池，提供215公里纯电和1360公里综合续航（CLTC）。

新车在10月16日正式发布上市，作为越7车系新增的旗舰版本，它与此前已上市的四款车型共同组成完整产品矩阵，外观提供四种专属车身配色，官方指导价22.58万元，提供8000元限时优惠，入手价21.78万元。外观上新车继续沿用在售车型方正硬派方盒子车身造型，前脸保持立体结构，配硬朗前杠，并未跟风配贯穿灯带，而是采用方形LED灯，车长4999mm，配有全向卫星天线，轮眉和侧裙加入防刮设计，尾部保留备胎。相比普通在售版本，该车型直接把野外无信号场景的应急通信能力做进了原厂前装配置里，可保障无人区场景下的安全短板。

新车内饰保持原有科技风格，配备超长远端带鱼屏，并提供传统仪表盘，配悬浮中控屏，支持卫星通信功能直接在车机大屏操作，座椅标配加热通风与按摩功能，保障乘坐舒适度。新车原厂搭载天通一号卫星通信系统，支持卫星语音通话、一键SOS紧急求救与碰撞自动发位置功能。新车采用智能插混四驱架构，搭载1.5T发动机与205kW、220kW前后双电机组合，提供261km纯电和1330km综合续航（CLTC），零百加速5.8秒。