11月新车汇总：重磅车型扎堆，仰望鼎耀、新问界M8领衔！

随着广州车展越来越近，不难发现11月的车市也跟着热闹起来。因为这个月亮相或上市的新车，数量不算少，质量也拿得出手，其中几款重磅选手的含金量都挺足。今天先挑几款关注度高的车型盘一盘，感兴趣的朋友不妨接着往下看。

11月5日上市

动力是60kW后置单电机，配35.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航410公里，日常代步一周一充基本够用。前麦弗逊后五连杆的底盘，开起来预计不会生硬。对小家庭或单人通勤来说，这是一台好停、省心又有格调的小车。

预计11月上旬阿联酋首发

短前悬、长后悬加较长的车长，车身姿态舒展，后排空间值得期待。驾驶辅助硬件方面，车顶有瞭望塔式激光雷达，翼子板处预计也集成传感器，芯片是比亚迪自研的璇玑A3。动力上可能会用上比亚迪固态电池并支持闪充，补能速度和续航表现是这台车的技术看点。关注比亚迪新技术，看这台车就行。

11月12日上市

上汽大众ID.ERA 5X定于11月12日上市，这是ID.ERA序列里的纯电SUV，也是大众在CMP纯电平台和CEA电子电气架构上落地的量产车型，合资品牌电动化的节奏明显加快了。车身长4560mm、轴距2815mm，五座布局下后排地板纯平，满载也不觉得挤。外观简约硬朗，封闭式前脸配贯穿式灯带，发光LOGO加灵眸矩阵大灯，辨识度在线。座舱是“云栖智舱”风格，悬浮中控屏、全液晶仪表、电子怀挡、无线充电都有，全景天幕让车内通透。

高配车型带192线激光雷达和MTK8676车规芯片，行云智行辅助驾驶系统覆盖城市、高速和自动泊车场景。动力为后置永磁同步电机，功率155kW（211Ps），电池45.8kWh和58.5kWh两个规格，续航415至520公里，前麦弗逊后多连杆的悬架配合德系调校，日常开起来应该比较稳。

11月13日上市

预计11月上市

座舱是鸿蒙系统加持的三联屏布局，二排是重头戏：零重力座椅支持45度、90度、180度电动旋转，开门工况下还能向外转，地面同步投影迎宾，仪式感和便利性兼顾；头顶还有21.4英寸吸顶屏，长途看片不累。动力分纯电和增程两套，纯电版基于800V平台、搭载120kWh电池，续航775至830公里；增程版用1.5T增程器配56kWh或75.4kWh电池，WLTC纯电续航260至339公里，家用和商务场景都能应付。

预计11月内上市

座舱配30英寸全景屏加1.1米宽的一体式天际屏，帝瓦雷音响、后排娱乐屏、车载冰箱、前排双50W无线快充都齐全。动力是它的另一个看点：后置单电机版本功率有320kW和370kW两档，易三方三电机四驱版综合功率890kW，纯电续航按电池不同在800至1003公里之间，插混版也有435公里CLTC纯电续航，怎么选都能避开续航焦虑。驾驶辅助配天神之眼5.0，高速和城区场景都有覆盖。

预计11月下旬上市

动力是1.5T插混系统，发动机功率143kW，前后双电机总功率320kW，车速可达180km/h，还能选装牵引装置，拖房车、摩托都方便。对喜欢户外、偶尔越野又不想放弃日常家用的用户来说，这台车可以留意。

预计11月内预售

动力全系纯电，提供单电机和双电机版本，单电机功率300kW，双电机版本前后电机分别为150kW和300kW，配磷酸铁锂电池。对看重气场和大空间的用户来说，加上华为系的灯光技术，这台车的话题度不会低。

写在最后

以上就是这次盘点的几款重点车型。随着广州车展临近，11月预计还有其他新车陆续亮相或上市，价格和配置也会逐步落地。想赶在年底购车的朋友，接下来这一个月值得多关注，感兴趣的可以持续留意后续消息。