站在车前看大汉,最先注意到的多半是那条灯带。2.41米的一体式贯穿日行灯,全球量产车最长,设计语言取飞檐破晓之韵;顺着灯带望向车侧,车长超5米2、轴距超3米1的车身舒展稳重,21英寸轮毂与九款车色供不同审美挑选。设计完成度到了这个程度,属于中国人的大汉来了。
0.197的风阻系数,让大汉拿下2026汽车空气动力学分会年度低风阻车型,也让1008公里续航成为可能——这是D级纯电轿车的最长续航,背后是第二代刀片电池。补能体系同步就位:闪充标配,9分钟从10%充到97%,零下30℃极寒环境补能仅多3分钟,年底还有2万座闪充站接入网络。账面与体验,两头都对齐。

底盘系统的规格,最容易被普通消费者忽略,却最能体现9系旗舰的工程含金量。大汉支持正负7度后轮转向,转弯半径4.95米,让大车难开的固有印象失效;云辇-A双腔空悬全系标配,100毫米自由升降覆盖舒适与通过性两种需求。智驾层面,天神之眼B激光版全系标配;座舱层面,迪迪虾把车机从功能菜单升级成会办事的助手。
性能与安全,大汉没有留白。后驱版零百加速4.9秒,四驱版3.3秒,超车并线时动力来得快、动作干净;百公里制动距离32.83米,达到同级领先水平,跑得快也刹得住。TBC高速爆胎稳行系统支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时的爆胎稳定控制;乘员舱按C-NCAP五星标准开发,11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢,配合11个安全气囊全车布置。
从汉到大汉,王朝轿车的升级路线清晰:前者打破市场格局、赢得百万用户,让中国品牌在中高端轿车市场站稳;后者以真9系旗舰标准进入更高级别市场。196项全系标配、十三重上市礼遇、处处用心的细节配置,共同托起2026年最值得购买的9系旗舰轿车。
