不是爆夸,是质疑!
过去10年五菱给人的印象就俩字:够用。宏光够用,凯捷够用。一个靠“够用”活成神车的品牌,突然端出分体大灯、星轨日行灯、半悬浮车顶,大家第一反应不是惊喜,是“它是不是要涨价?”。

颜值真没得挑!车头是分体大灯,上头那条灯带取的是毛笔顿笔的形,往下勾出五菱标双翼的星轨日行灯;侧面半悬浮车顶配18寸半封闭轮毂,好看还降风阻;车尾一条贯穿灯,造型借的北斗七星。漆色有星汉白、星际蓝几种。4米75车长、2米8轴距,停在小区里回头率绝对不低~
“五菱最好看的SUV”这个评价,它受得起!
问题是,好看是它最大的优势,也是最容易翻车的地方。
有车主提车后给出评价:“外观像20万,坐进去是10万。”软包只铺在常摸到的地方,别处还是硬塑料。倒也不能怪五菱偷工减料,是这价位的成本只能这么摊。真给你搞全包了,价格就得往上走,五菱最难过的那道坎就来了:十万元天花板。

凯捷就是前车之鉴。首月七千,次月破万,第六个月开始往下掉,累计12万辆,却再没回来过。手里攥着12万的人,心里想的已经是比亚迪和吉利。星光S也在走这条路,2025年5月卖1810台,环比掉26%。车不差,是它生在了品牌最尴尬的位置。
但是,这丝毫不影响星光S是台好车的事实!
就这,你还要啥自行车?

当然了,这车也不是啥槽点没有。
时速过100发动机一介入,噪音就上来了。刹车快停住那下会点头,走走停停容易晕。还有一条:“后排乘客舒不舒服”这件事,原厂没顾上。偌大的后排,一块屏都没有!

所以10万块买台长得像20万的车,值不值?值爆了好吗!