本田"七座版"新车提前曝光：12月1日，泰国首发

官网一口价 16.98 万还挂着，12 月 1 日曼谷车展又有台同名七座车首发。

两条消息撞在一块，后台问：现在买，还是等。

等来的那台，未必是你以为的那台。11 月 6 日预告二十来秒，画面一行 All-New AVANCIER，车身贴着 Honda Hybrid。

名字一样，身份不一样。

外媒给到约 4960 长、1950 宽、1690 高，轴距没填。对照现款 4858×1942×1670、轴距 2820，大了一圈。

AVANCIER 进中国是 2016 年，广汽本田单独开模的五座 SUV，东本那边叫 UR-V，十年下来成了这家的旗舰。

座位从五个变七个，在东南亚序列里排在 CR-V 之上。产地也换了算法：泰国做右舵，中国做左舵，还出口澳洲。

以前是我们提需求，它照着改、现在它先定调，我们接单。这话不好听，产地表就是这么写的。

动力栏只有一句话，Honda Hybrid。这套名字 10 月 9 日才定，替掉用了多年的 e:HEV，2027 年起全球铺开。

数字官方一个没给。

网上传的热效率 44%、减重 90 公斤，我翻不到出处，先当传闻看。

眼下能摸到的是现款。1.5T 138 千瓦、243 牛·米配 CVT，2.0T 192 千瓦、370 牛·米配 9AT，全系 92 号油。

空间是它的老本行。五座，后排地板纯平，后备厢 510 升，2820 轴距全给两排人，腿能伸直，中间那位也不用劈着腿。

陆地头等舱这外号是外界叫出来的，靠的是后排，不是配置表。这点我认。

2026 款指导价 23.98 万到 32.98 万，官网一口价 16.98 万起。今年 1 月国内卖 392 辆，这价的底色是清库存。

换七座，空间得从同一副车身里抠。二排难再是那张能翘腿的沙发，第三排多半是应急座，成年人坐半小时就找角度。

配置不算激进，10.1 英寸屏、CONNECT 3.0、SENSING、三区空调都有，车机和智驾放今天只算够用。

奇怪的是名字还叫 AVANCIER。认知省了，误会也来了：你等的是更好的冠道，到手却是换了赛道的车。

12 月 1 日只是首秀，到量产交付还有段路。广州车展会不会有原型车，目前只是传闻，官方没认。

问题：16.98 万的现款，和 12 月 1 日那台七座，你选哪个？评论区说理由。