AI造谣“穿越车”转发超2万！赛力斯遭网谣网暴，警方已查处22人，六部门整治能根除乱象吗

AI造谣“穿越车”转发超2万！赛力斯遭网谣网暴，警方已查处22人，六部门整治能根除乱象吗

一张铭牌图，改了一个数字，转发两万次。赛力斯花了好几个月，等来的是全国22人被查处的结果。我盯着这个数字看了半天，不是觉得解气，是觉得后背发凉。改一个日期就能让一家车企陷入“预制车”“穿越车”的舆论漩涡，这门槛低到离谱，可代价高到不成比例。

10月15日，重庆沙坪坝警方通报了3起涉企网络谣言和网暴案例，受害方全是赛力斯。重庆查了7个，外地查了15个，加起来22人。这帮人的动机说出来你都觉得荒唐：博关注、吸粉、发泄情绪。一个“吸粉”，就把企业的正常经营秩序搅得稀碎。

这里头有个细节值得掰开说。业内人士分析得很直白：生成式AI普及之前，改一张图需要技术，现在只需要一句话。更麻烦的是，那张假铭牌上车辆型号、识别代号都是真的，只动了制造年月这一个字段。你让普通消费者怎么分辨？他刷到这张图的时候，第一反应不会是“我去查VIN码”，而是“卧槽赛力斯真造穿越车了”。造谣的人赌的就是这个时间差，赌的就是你懒得核实。

可话说回来，六部门2025年9月就启动了汽车行业网络乱象专项整治，重点打的就是非法牟利、虚假宣传、恶意诋毁。到2026年3月，工信部座谈会又提“常态化、长效化”。整治搞了一年多，赛力斯还是被追着咬了22个人。这就有意思了：专项行动在推进，AI造谣的门槛在降低，两条线交叉的地方，就是车企挨打的真空地带。-

我翻了一下那3起通报案例的细节，手段其实很粗糙。一个姓王的用AI批量生成“智驾撞护栏、甩锅驾驶员”的假稿件，行政拘留。一个姓杨的编“赛力斯撤资、财务造假”，行政拘留。还有一个姓陈的直接在网上发侮辱威胁管理人员的言论，也进去了。你看，从编产品谣言到编财务谣言再到人身威胁，一条完整的攻击链条，成本低到一个人一台手机就能跑通。

警方“零容忍”当然是对的，22人落网也是实打实的震慑。但我要说的是另一层：如果每次都要等到转发过万、企业报案、跨省追查，才能让一个改铭牌的段子被证伪，那这套反应机制本身就慢了。平台在干嘛？那张假图传了两万次的时候，算法有没有把它推给更多“可能感兴趣”的人？辟谣声明发出来的时候，平台有没有把流量给到真相？

赛力斯不是第一家被AI谣言盯上的车企，也绝不会是最后一家。六部门的整治通知里写得很清楚，要“加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控”。可甄别管控的速度，追不追得上AI改图的速度，这才是真问题。抓22个人能让造谣者疼一阵子，但只要“改一个数字就能毁掉一个品牌”的性价比还在，就永远有人愿意赌一把。

法治是最好的营商环境，这话没错。可营商环境不光是警察的事。平台把辟谣推送做到和谣言一样的触达率，AI生成内容打上不可去除的水印，转发链条上每一个“随手一转”的人都稍微停三秒想一想，这些事加起来，才叫根治。

22个人进去了，然后呢？下一个“穿越车”正在某个人的手机里等着生成。