曝光!路虎新车55.1万起:400台配额每台有编号

数码笔记
2026-10-16发布

55.1万,买一台"名字比配置还值钱"的车,你干不干?

路虎这台揽胜星脉 (图片 | 参配) Belgravia 缎面特别版,日本限定18台,开售消息一出,我朋友圈已经有人喊"抢不到"了。

一台星脉卖到这个价格,还这么多人惦记,这事一看就不简单啊。

先说说这车凭什么叫这个价。Belgravia 是伦敦市中心的老牌富人区,乔治亚式建筑扎堆,大使馆、独栋别墅遍地,路虎拿它命名,等于把"英伦老钱"四个字印在车门上。

再加上每台车都有"1 of 400"的限量编号,路虎一共就造400台,分到日本的只有18台,喀尔巴阡灰、巴统金、缬草蓝三种漆色,每种6台。

想要凑齐三色?那得看缘分。这种编号跟身份证似的,刻在车上,也刻在车主心里。

但你别以为它只是卖名字。动力上,它基于揽胜星脉 (图片 | 参配) P400e S打造,插电混动,2.0T四缸汽油机加电机,综合马力404Ps、峰值扭矩640牛米,零百5.4秒。

8速自动变速箱,全时四驱,开起来是正经路虎的脾气,不是空有皮囊的展品。市区里电机起步安静利落,上了高速发动机一发力,底气也足。

外观确实有讲究。原厂缎面保护膜直接给哑光质感,光线打上去是那种很收敛的润,不是亮晶晶的闪。

黑色外观套件加21英寸亮黑轮毂,门上的Belgravia专属徽标和迎宾投影灯一配,晚上解锁那一套动作下来,仪式感这块,路虎拿捏得很死。

车内更是不含糊。12.3英寸交互式液晶仪表、11.4英寸悬浮触摸屏、HUD抬头显示、英国之宝音响,一水的排面。

座椅换成温莎真皮带对比色缝线,这皮子在揽胜 (图片 | 参配) 家族里算"门面配置",普通星脉想选还不一定有,中控用黑色拉丝铝饰板,连迎宾踏板都是Belgravia专属背光款。

开门的那一刻,这钱花在哪,你心里应该就有数了。

空间也不用操心。车长4811mm、宽1930mm、高1684mm,轴距2874mm,后排坐两个成年人绰绰有余,中间坐人就有点将就。

后备箱常规748L,放倒后排1798L,露营装备、婴儿车随便装,家用是够格的。

插混也相当实用。19.2kWh电池,WLTP纯电续航60km,上下班通勤当电车开,纯电模式极速140km/h,高速超车也不慌、35kW直流快充加7kW交流慢充,商场吃饭的空儿补一轮电,补能不挑桩。

就是纯电续航不算长,家里没桩的话,得当混动车开。

短板当然也有的。缎面漆好看,但养护娇气,洗车店手艺不行容易留水痕,贴膜的钱后续还得再掏、日本本土配额就18台,国内想买得走平行进口,落地价只高不低。

再说,星脉这个级别的二手行情本来就不算坚挺,限量版的溢价,三年后还能剩多少,没人敢打包票。

感兴趣,想要下手的,这些现实账得先掂量清楚。

我坦白来讲(仅参考),光看官方图那会儿,我觉得这车有点"为贵而贵"。

直到盯着那些实拍细节看久了,缎面漆的折光、徽标的刻字、踏板的背光,才彻底明白它贵在哪儿:贵在"别人一眼就知道你买的是哪台"。

说到底吧,55万买它,买的是编号、是稀缺、是"路上见不着第二台"的底气。

它是台好车,但却不是台"划算"的车。理性的人会摇头,感性的人会抢。值不值,看你是理性买车,还是为情怀买单。

问题留给你:同预算下,你会选这台18台之一的"编号车",还是提一台配置更全的普通版顶配?评论区聊聊。

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