博主建议华为把给尊界刹车洗地的KOL全拉黑 不是他们事不会闹这么大
快科技10月12日消息，10月8日，懂车帝发布测试视频显示，在时速100至0的连续刹停试验中，尊界V800 (图片 | 参配) 连续三辆车制动踏板都被踩断，断裂位置一致，均为包裹踏板转轴的塑料加强件，断裂瞬间驾驶员对踏板施加的力已超过1600N，视频发布后引发全行业热议。
博主“科技新一”今日发文称，我给华为一个建议，把这次给尊界洗地的KOL全部拉黑了吧，这个事之所以能发酵真么大，发酵这么多天，就是因为这帮洗地KOL一直在那推波助澜。
博主表示：一个最简单的逻辑，当事实摆在面前，还狡辩的，是最让人痛恨的。
然后一些KOL还在用非常弱智的方式洗地，给尊界拉仇恨。前面那些分析踩刹车力度和角度的我就不多说了，因为你这样会让用户产生我踩个刹车还要讲究方式方法的错觉。
最近我又刷到一些用自己的尊界V800 (图片 | 参配) 踩刹车，没有断，以此质疑懂车帝的视频。大哥，你没踩断，可懂车帝踩断了啊，所以依然没解决懂车帝踩断刹车这个问题。而且你这样不仅没解决问题，还会让用户心中感觉你没认真踩，是在洗地的厌恶感。
现在事实是懂车帝踩断了，所以这件事想解决的唯一方法：就是证明懂车帝作弊了！让懂车帝道歉，证明自己作假了。否则，目前这些洗地行为，全部都在火上浇油。
用户好不容易要淡忘了，又来一个弱智洗地，让用户感觉自己在被当傻子，然后这事又被推起来了。如果没有这些弱智洗地，这件事根本不会发酵这么久。
对此，你怎么看？
另据此前报道显示，针对懂车帝的测试，尊界汽车发布情况说明，称制动系统按高于国标、行标的要求完成开发验证，用户实际使用中未发生断裂故障，但将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
