起亚KX1的设计并不是为了追求大

看起亚KX1的时候，给人的第一感觉并不是它的大小，而是在于它想要把小型SUV做得很有特点。

前脸依然沿用了起亚家族化的设计理念：中网和大灯一起成为视觉焦点，造型十分明确，并且不会显得很繁复。它并没有堆积很多夸张的装饰，也没有把线条处理得很激进。这样的选择谈不上惊艳，但是日常生活里看去比较顺眼，接受度也很高。

小车要想有气场也不是一件容易的事情。车身尺寸较小，如果在前脸加入过多的内容就会显得很杂乱无章；而如果只做简单的处理，则又会缺乏辨识度。KX1 的做法就是把重心放在车头部位上，用中网、大灯等来完成主要的辨识工作，其他的部位则比较低调。并不是一眼就能看出设计得很张扬的样子，而是通过一些细节来达到整体的效果。

从侧面可以看出来它具有城市化的特征。车身造型比较紧凑，车顶、车身侧面的设计也没有特意做得非常复杂。对一辆小SUV而言，这样的设计是有实际的好处的：看上去不会显得很笨重，在城市道路上以及狭小的空间中穿行也会更加方便。车身底部的防护装饰件使车辆外观多了几分SUV所特有的粗犷之气，但是并不会因此而变得硬朗起来。

车尾部分的设计也十分简洁明了。灯光、后视镜以及下护板各司其职，并且不会因为增加层数而造成视觉上的混乱。它所遵循的设计思路就是：使车子看上去像是SUV一样，但是又不能失去小车应有的灵活度。

这样的设计难度就在于怎样防止“小”与“廉价感”画上等号。KX1 不走豪华路线也不依靠大范围的装饰来制造出一种高级的感觉，而是在比例、前脸辨识度以及车身的整体搭配上下功夫。它并不是一款以外观来改变市场的产品，所以它的优点就是安全可靠、容易理解。

因此，在对KX1设计进行评判的时候，并不是只要求它是否足够吸引人。真正值得关注的是这款车是否能够同时做到实用性和年轻化。答案很简单：它有明显的家族特征，外观不会显得很沉闷，也不会因为追求个性而变得过于张扬。

这份克制不一定能让人一见倾心，但是对日常生活中的使用而言，耐看、有辨识度要比短时间内的好奇心更受重视。