
领克首次参加巴黎车展,计划于2027年让07GT正式进入欧洲市场。品牌2016年在柏林完成全球首发,到今年迎来十周年。截至2026年9月,领克进入欧洲25个市场,运营142个销售网点,现有经营基础将承接这款新车的后续市场计划。
07GT在国内已连续取得2026年8月、9月中国旅行车细分市场销量第一,国内限时价14.58万元起。消费者既能考虑运动外形和驾驶,也能考虑装载与预算,整车能力的结合形成了市场认可。来到欧洲,这份记录是参考,产品仍需适应新的需求。
中欧联合研制保留修长的旅行车轮廓,低趴宽体姿态表达运动取向,无边框车门、隐藏式水切与原厂碳纤维尾翼完善细节。车内和后备箱继续服务家人及行李,设计有个性,使用又有空间承接,使运动旅行可以从外观欣赏走入日常。
MRC磁流变悬架快速调节阻尼,兼顾车身支撑和舒适,领克赛事经验参与底盘调校积累。EM-P智能电混保留用电与加油,两驱版满油满电CLTC综合续航最高1422km,为较长行程提供规划参考。驾驶与能源共同支撑出行,远行安排才能更加连贯。

后排放倒扩大后备箱,车顶行李架和原厂拖车钩补充装备携带,外放电支持部分营地电器。车辆的任务延伸到装载与户外停留,家庭旅行因此由多项能力一起承接。国内版与海外版均在余姚工厂共线生产,采用一致标准,吉利集团全球供应链协作保障量产。
巴黎展示让欧洲用户先了解07GT准备提供什么。国内验证、联合研发、制造与网络共同形成背景,后续它能在当地旅行车市场占据怎样的位置,仍需要用真实使用逐步回答。这次首秀带来的,是一款可供完整比较的新选择。
