宝马R 1300 RT，这台30多万的旗舰旅行车，凭什么让人心甘情愿掏钱？
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宝马的R 1300 RT，光听名字就知道不是普通货色，作为家族里的旗舰旅行车，它在国内卖319900元起，这个价格劝退了不少人，但懂行的都知道，这台车身上的东西，真不是随便一台车能比的。最近宝马还推出了新版本，领航版和Option 719版两个配色，一台全黑压场，一台蓝黑带个性涂装，摆在展厅里气场十足。
先说外观，R 1300 RT延续了宝马拳击手家族最经典的基因，水平对置发动机两边一露，懂行的一眼就能认出来，整车线条走得是流畅的旅行车路线，宽大的车头配上可调风挡，长途骑行时挡风效果一流，车身侧面线条饱满，加上原厂三箱的旅行配置，一台标准的长途利器范儿。新款的大灯设计也比老款精神了不少，整体看起来更现代、更利落。
再说性能，这是R 1300 RT最硬核的地方，它搭载的是宝马"史上最强"的量产水平对置发动机，1300cc排量，最大功率107千瓦，峰值扭矩直接干到149牛米，这个扭矩数字放在公升级旅行车里相当吓人，超车爬坡只要拧油门就行，根本不用降挡，动力储备深不见底，配合24升的大油箱，续航轻松奔着400公里往上走，长途摩旅最大的焦虑直接给你解决。变速箱还带自动换挡辅助，加减挡不用捏离合，一路巡航下来左手左脚轻松得不行。
配置这块也是拉满的节奏，骑行模式、牵引力控制、电子悬挂这些旗舰该有的全都有，电加热手把、电加热坐垫、大容量边箱这些长途神器也安排上了，豪华旅行车的定位就是让你把钱花在"舒服"上。至于性价比怎么算？你拿它跟同级别的进口旗舰旅行车比比，本田金翼40多万，杜卡迪那些大旅行车也不便宜，R 1300 RT在30万出头的价位上，把动力、舒适、科技全给你配齐了，还带蓝天白云标，这笔账其实挺好算，唯一要纠结的，就是自己的钱包够不够厚。
说到底，R 1300 RT卖的不只是一台车，而是一种"说走就走"的长途旅行生活方式，预算到位的话，这确实是一台能陪你跑遍全国都不累的车。
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？
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