
试驾的时候,我没让她坐副驾,专门让她坐后排——晕车的人,后排才是试金石。销售带着我们走了段城市快速路,又特意过了几个减速带和一个大弯道。一路上我偷偷瞄后视镜,她居然没皱眉头,还掏出手机拍窗外的风景,这放在以前根本不可能,她坐后排从来都是闭着眼捂着胃,一句话都不说。

下了车她跟我说的第一句话是:这车不晕。我问她啥感觉,她说,过减速带的时候是那种闷闷的“咚”一声,车身不带多余的晃,刹车也不点头,一路平平稳稳的。销售在旁边补了一句,后五连杆独立悬架,配FSD减震,刹车还有舒适刹停,专门治晕车。我媳妇听完直点头,说难怪,原来是底盘的功劳。

然后她就被后排空间吸引住了。她坐进去比划了一下,说这后排比我们之前看的那台车宽敞多了,膝盖前头空荡荡的,头顶也不压抑,全景天幕一开,车里亮堂堂的,一点不闷。她还摸了摸门板和中控,说这软包摸着真舒服,跟我们家沙发一个手感,不像有些车全是硬邦邦的塑料。

后半段试驾轮到我开,我特意试了试它的提速和静音。一脚电门下去,车轻快地往前窜,一点不拖沓,也没有发动机那种嘶吼声,车里安安静静的,只有轻微的风声。媳妇坐后排说,这车提速快,但一点不颠人,我闭着眼都感觉不出来它变了道。销售说这车是后置后驱,前后配重五十比五十,开起来稳,坐起来也稳。
回店的路上她坐在副驾,研究起那个大屏,让我喊小悦放歌。音乐一响,氛围灯跟着慢慢变颜色,她忽然说了句:这车挺浪漫的。销售笑了笑没接话,我心想,成了,就冲她这句话,这车就成功了一半。

对了,试驾完她还特意记了下这车的名字,说回头要跟同事炫耀炫耀,毕竟能找到一台她不晕的车,这事够她吹一阵子了。我心想,行,你随便吹,反正这车也经得起夸,到时候大家一坐,自然就服了。