展厅西头那台探歌,门把手上的膜还没撕干净,灰扑扑一层手印。我隔着玻璃往里瞅,中控台还是老样子,就是那个用了好多年的嵌入式小屏。销售小哥凑过来,说这是店里最后一台现款,新款探歌L申报图出来了,轴距长了60毫米,后排能多出快一拳。他说这话的时候,手指头在玻璃上划拉,划到B柱那儿,停了一下。

工信部第412批申报目录是上礼拜出的。照片里那台车,前脸整个换了样子。

大灯改成上下分体了,上面那条灯带横贯整个车头,亮起来的时候连成一条线。下面那组灯藏在保险杠里头,不仔细看都找不着。跟现款完全两个路子,现款那大灯还带着透镜,圆墩墩地嵌在格栅两边。

R版的前脸格栅面积大了不少,整个下巴都是黑的,看着凶狠。普通版收敛些,格栅细条竖着排,跟小梳子似的。
侧面最明显的变化,后侧窗多了一块。原来C柱那块是收上去的,现在往下延长了一截,后排坐进去的视野透亮不少。长度做到4641毫米还多,宽1846毫米,车高分了两个版本,一个1619,一个1627,大概率是行李架和天窗的差别。

绕着这车转了半圈。尾灯也换了,贯穿式,跟车头那条灯带遥相呼应的感觉。后保险杠很肥厚,下半截全是黑色塑料,蹭了不心疼,这话是边上另一个看车的说的。

发动机还是老两套。一套1.5T,最大功率118千瓦,另一套1.4T,发动机型号DLE,110千瓦。都是纯燃油,没有混动,没有插电。我蹲下来看了眼底盘,排气管走向跟现款大差不差。说不上换代,更像是把卖了许多年的老底子重新刷了层漆。
展厅里空调开着,出风口呜呜地响。玻璃反光,看不太清底盘细节。刚才那销售补了句,说低功率那台落地可能十三四万,高功率贵两万左右。我没接话。

申报图里有些细节看不清,前杠两侧那个隐藏式灯组到底是什么造型,灯光亮起来什么效果,还是等实车出来再说。身边那人又嘀咕了一句:改了个大灯,等了八年。