国产性能车终于有原厂宽体了，新款领克03和RS5走的是一个路子
2027款领克03 (图片 | 参配 | 询价) 申报信息里出现原厂宽体套件，这件事在关注国产性能车的人群中引起了不少讨论。以前性能圈讨论原厂宽体，几乎都是海外品牌的专属。奥迪RS 5 (图片 | 参配 | 询价) 的宽体是RS高性能系列的专属标识，前后外扩的翼子板自带战斗气场，普通版A5根本碰不到。宝马M3 (图片 | 参配) 的宽体轮拱是M Power性能血统的直观标志。这些带原厂宽体的车型，基本都是百万级起步，普通玩家只能远观。
现在领克03 (图片 | 参配 | 询价) 把原厂宽体套件放进了工信部申报信息里，整套都是原厂备案的选装件，上牌就自带，不用后期私自改动。车身宽度从1843mm增加到1901mm，增量58毫米，在紧凑级车型上的视觉效果比RS5在B级车上的30毫米增量还要明显。
领克03的宽体不是汽配城那种粘上去的装饰轮眉，是从整车架构出发的匹配设计。轮距同步外扩，前轮距从1597mm变为1642mm，后轮距从1597mm变为1622mm。尾翼提供三种尺寸可选，前保险杠增加了导流槽设计，这些细节都在说明这套宽体是经过系统化设计的性能套件，不是样子货。
奥迪RS5的宽体配合自适应空气悬架和quattro四驱系统，是一整套性能体系。领克03虽然定位和价格完全不同，但宽体、轮距、轮胎规格、制动系统的匹配思路是完整的。从第一代领克03开始，这个车系就在用国产车的身份去碰性能车最核心的那些命题。原厂宽体套件出现在申报信息里，是这条路上又一个值得记住的节点。
新款领克03原厂宽体：百万级性能车的身份名片
