当时去问美容店,补漆起步三百,还要留车过夜。后来一个老司机朋友跟我说,这种没伤到底漆的划痕,自己用补漆笔处理就行。我半信半疑买了一支银河星耀7专用的补漆笔,色号是专门调配的,跟原厂漆几乎没色差。操作比想象中简单,摇匀、点涂、等干、打磨,前后不到二十分钟。最关键的是,补完不仔细看根本看不出来,成本不到美容店的零头。

后来又遇到一次,是走窄路被路边树枝划了一道,这次我更有经验了,用补漆笔轻轻点上去,干了之后用细蜡一抛,完美。现在这支笔就放在扶手箱里,随时备用。说句实在话,新车小剐蹭在所难免,但每次都去美容店,钱包真的扛不住。一支补漆笔解决的事,没必要花那个冤枉钱。
如果说车身划痕是“皮外伤”,那轮毂剐蹭就是“骨裂”。银河星耀7的轮毂造型挺运动的,多辐条设计,好看是好看,但靠边停车的时候,稍微走神就能蹭到马路牙子。我提车一个半月的时候,右前轮轮毂就中招了,蹭掉一小块,露出底下的金属色,在深色轮毂上特别扎眼。
去轮毂修复店问价,一个轮毂少说两百,四个轮毂要是都蹭一遍,八百块就没了。后来我发现还有轮毂专用的补漆笔,跟车身补漆笔一个原理,但配方针对轮毂材质做了优化。我买来试了试,先把蹭伤的地方清理干净,然后用补漆笔填平,干了之后用细砂纸轻轻打磨,再上一层清漆,效果居然出奇地好。不凑近看,根本看不出修复痕迹。

现在我的车上常备两支补漆笔,一支车身用,一支轮毂用。朋友坐我车,看到轮毂都以为我新换的,我说是补的,他们都不信。所以说,有些钱真不是非花不可,关键看你会不会花。
北方的冬天,谁经历过谁知道。晚上还好好停着的车,第二天早晨挡风玻璃上就是厚厚一层霜,有时候还带冰碴子。用卡刮?费劲。用热水浇?玻璃容易炸。原地热车等冰化?耽误上班。去年冬天我开旧车,光早晨除霜就迟到了三次,全勤奖都泡汤了。
今年提了银河星耀7,我提前就备好了遮雪挡。这东西原理简单,就是一块加厚的防冻布,停车的时候盖在挡风玻璃上,用车门夹住或者用后视镜固定。早晨起来一掀,玻璃干干净净,跟没在外面过夜似的。我买的这款是专车专用的,尺寸跟银河星耀7的前挡风玻璃严丝合缝,还带反光涂层,冬天防雪,夏天还能挡太阳。

用了两个月,最直观的感受就是:早晨出门再也不用提前二十分钟下楼除霜了。多睡二十分钟,比什么都值。而且这玩意儿不伤玻璃,不像有些劣质遮雪挡,用几次就硬化开裂。算下来,一个冬天省下的除霜时间,都够看两部电影了。
说完冬天说夏天。银河星耀7的全景天幕确实通透,但夏天暴晒的时候,车里那叫一个酸爽。我试过最热的时候,车内温度能到六十度,方向盘烫得握不住,座椅坐上去跟铁板烧似的。开空调降温?至少得等五分钟,还得忍受刚开空调时那股热浪。
后来我买了前挡遮阳伞帘,就是那种伞骨结构的,撑开卡在挡风玻璃内侧,能反射大部分阳光。不用的时候收起来,跟雨伞差不多大,放门板储物格里就行。用了这个之后,暴晒一下午,车内温度能比不放低十几度,至少上车的时候方向盘不烫手了,座椅也不至于坐不下去。

有朋友问我,为什么不贴那种全车隔热膜?我算过一笔账,好一点的隔热膜全车贴下来两三千,效果还不一定立竿见影。这个遮阳伞帘几十块钱,夏天用三个月,停车就撑开,效果立竿见影,性价比高太多了。而且它还能保护中控台的塑料件,不至于晒几年就老化发白。
说了这么多,其实就想表达一个意思:养车这件事,不是花钱越多越好,而是花得聪明才叫好。像补漆笔、遮雪挡、遮阳帘这些东西,单看单价都不贵,但每一件都在解决真实痛点,而且解决得比花大价钱去美容店、贴膜店更及时、更省心。
我这三个月,算下来在车辆外观维护和季节性防护上,总共花了不到两百块。如果按传统方式处理,补漆两次至少六百,轮毂修复一次两百,冬天除霜迟到扣全勤两百,夏天暴晒内饰老化不算钱也得算折旧……这么一算,省下三千块真不是夸张说法。
当然,我不是说美容店和贴膜店不该去,而是觉得,日常的小剐蹭、季节性的防护,完全可以用更聪明的方式解决。把省下来的钱,加几箱好油,或者给家人买点东西,不香吗?
最后给各位银河星耀7的车主朋友提个醒:新车到手,别急着大改大动,先备齐这几样小东西,你会发现,养车这件事,真的可以又省心又省钱。如果你也遇到过跟我一样的困扰,不妨试试这些方法,反正成本不高,试错成本几乎为零,万一好用呢?
