换代冠道发布，外观像路虎揽胜，搭载了Momenta智驾系统!

前脸采用横平竖直的熏黑蜂窝格栅，本田车标位置新增发光标识，两侧LED大灯造型更加锐利，视觉辨识度大幅提升。

车身尺寸进一步加大，长宽高分别达到4985毫米、1960毫米、1730毫米，轴距拉长至2920毫米，比现款车长增加127毫米，直接跨入中大型SUV的尺寸区间。侧面D柱采用笔直设计，首次搭载隐藏式门把手，高配版本提供20英寸多辐轮毂，车尾配备贯穿式尾灯，保留双边排气布局，整车运动气息相比老款明显增强。

第二、内饰空间方面，新款冠道彻底换掉老款外挂式小屏，升级为15.4英寸2.5K中控联屏，搭配12.3英寸全液晶仪表，同时保留了空调、音量等常用功能的实体旋钮，避免操作被藏进多级菜单。最核心的变化是座椅布局从传统大五座拓展为5座、6座、7座三种选项，5座版本延续经典大后排设定，地台纯平，腿部空间充裕；6座版本配备第二排独立座椅，预留中间通道，进出第三排更加方便；7座版本采用2+3+2布局，可满足短途多人出行需求，行李厢基础容积也得到进一步优化。

第三、动力续航方面，新款冠道砍掉了老款1.5T动力版本，燃油版全系搭载2.0T发动机+本田自研10AT变速箱，最大马力261匹，峰值扭矩370牛·米，低速换挡逻辑经过重新打磨，平顺性明显提升。新增的混动版本搭载第五代i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环发动机热效率超过41.5%，两驱版WLTC综合油耗仅5.1L/100km，57升油箱对应的理论续航可达1100公里以上，满油长途出行几乎没有里程焦虑。

第四、舒适安全方面，新款冠道全系升级Honda SENSING安全超感系统，车身刚性针对新的车身尺寸进行重新优化，底盘调校保留本田一贯的扎实质感，同时针对颠簸路段的滤震表现进行了微调。全车多处新增隔音优化措施，大幅改善老款部分用户反馈的高速噪音偏大问题，座椅填充物经过重新设计，长途乘坐的支撑性和包裹性进一步提升，长时间驾驶也不容易产生明显疲劳感。

第五、智能驾驶方面，新款冠道作为本田首批落地高阶智驾方案的车型，搭载了Momenta辅助驾驶系统，高配版本配备激光雷达、5颗摄像头和4颗毫米波雷达，可实现高速NOA自动领航、记忆泊车等实用功能，大幅降低长途高速和复杂泊车场景下的驾驶负担。车机系统由本田与华为云深度协同开发，支持四音区连续对话，导航、语音控制的响应速度和云端能力相比老款有质的飞跃。

第六、价格方面，目前新款冠道的官方指导价尚未完全公布，根据现有信息推测，燃油版起售价大概率落在22万-24万元区间，混动版起步价约23万元左右。

对比现款2026款冠道23.98万-29.28万元的官方指导价，新款车型虽然入门门槛有所提升，但动力、空间、智能化的升级幅度明显，整体定价仍处于合资中型SUV的主流竞争区间。

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