
增程版是这台车最值得关注的版本
增程版搭载1.5升增程器,驱动电机最大功率200kW,匹配27.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航215km,综合续航1215km,馈电油耗5.18L/100km。按每天通勤40公里算,市区代步基本不烧油,一周充一次电够用。跑长途时增程器介入,不用刻意找充电桩,加油就能走。全系搭载宁德时代电池,增程版配的是骁遥增混专用电池。电池品牌的一致性让用户不用担心低配和高配电池品质不一样。有车主评价"增程版市区代步基本不烧油,长途也不用焦虑"。对于没有家充条件或者经常跑长途的用户,增程版比纯电版更省心。增程器介入时的噪音和振动控制做了优化,车内感知不算明显。

空间和智驾延续了纯电版的水准
车长4760mm轴距2845mm,后排纯平地板,后备箱400L放倒后排1546L。有车主原话"空间是真大,很适合有娃家庭日常代步"。高配搭载北汽元境辅助驾驶系统,芯片高通骁龙8775,支持城区领航辅助、高速领航辅助、拨杆变道、停车场记忆泊车。同价位增程SUV里能给城区NOA的车型不多。有车主评价"12万级便标配了高通8775芯片及高速/城区NOA,性价比拉满"。22.8英寸AR-HUD投行车信息,15.6英寸中控屏操作流畅,整体智能化水平在十二万级增程SUV里属于靠前位置。后排座椅支持比例放倒,偶尔搬运大件物品也方便。

安全和健康是这台车的底层保障
中汽研C-NCAP碰撞测试综合得分率92.7%,超五星评价。极狐是行业第一个引入零醛零苯健康座舱的车型,常温甲醛含量仅0.006mg/m³。有车主反馈"内饰几乎没味道"。对于有小孩或者敏感体质家人的用户,这两个指标比参数表上的数字更有说服力。制造层面由麦格纳生产,把豪华车制造体系引入到十二万级。车主反馈"底盘很稳,开起来扎实不飘"。车身采用高强度钢和铝合金混合结构,一体式热成型门环设计,发生碰撞时座舱完整性有保障。

选车时值得留意的几个细节
车机应用生态封闭,第三方软件装不了,只能靠手机投屏。高速风噪胎噪偏大,隔音表现一般。品牌声量和保值率不如比亚迪、深蓝这些主流品牌。增程版整备质量比纯电版重,城市通勤电耗会比纯电版稍高。但这些放在十二万的价格面前,属于可以权衡的取舍。建议试驾时重点感受增程器介入时的噪音控制和高速路段隔音表现,看自己能不能接受。全系标配宁德时代电池这点,在低配车型上也没有缩水,对预算有限的用户比较友好。