

它踩着油门往上冲,直接爬上了数层楼高接近90度的垂直墙。
四轮朝天挂在墙面上的时候,全场安静了快十秒。
说真的,换我在现场我也懵。
谁能想到一个天天被骂跳票的车,真把PPT上的玩意儿怼到你脸上来了。
你细品,这台车从2017年第一次亮相,跳票了整整9年,前后8次改交付时间,当初说2020年交车,现在硬生生排到2028年才启动生产。
多少人早就把这台车当成马斯克画饼的代表作,提都懒得提了?
更离谱的是,别人发布飞行汽车,都是安安分分装两个旋翼,老老实实说我是做低空出行,以后慢慢打磨合规。
马斯克倒好,直接把SpaceX练了十年的火箭回收姿态控制技术,塞进了一台民用跑车里。
说白了,别人做飞行汽车是造新车,他这是把航天级技术往民用赛道砸,玩的根本不是一个路数。
你发现没有,很多人骂马斯克跳票,可很少有人想过,他跳票跳的都是什么东西?
当年猎鹰火箭要搞可回收,一堆人说他疯了,跳票多少次才成功,现在呢,猎鹰九都把火箭发射做成批发价了。
星舰跳票跳了快十年,现在也已经试飞过好几次,离商用越来越近。
又不能当飞行器日常开,有啥意义?

说句扎心的话,我们太久没见过这种,愿意花九年时间啃一块没人啃过的硬骨头的人了。
现在整个行业都玩快的,PPT发出来先圈钱,概念车造出来先卖订单,三年不交付就换赛道跑路,谁等得起九年磨一剑啊?
我一直觉得,马斯克这个人最大的争议,其实就在这里。
他爱吹牛皮,爱改时间表,爱放大家鸽子,可他真敢把当年吹过的牛,一点点抠出来变成摆在你面前的真东西。
这次演示里有个冷门细节,百分之九十的营销号都没提。
这套让车飞起来的冷气推进系统,满罐气也只能撑几次短促的飞行动作,根本实现不了长距离持续飞行。
马斯克当场就明说了,这套喷气套件属于非公路用途,不能合法上路。
他没吹牛逼说这就是明天人人都开的飞行汽车,他就是把航天技术往地面车上怼,实打实给你看,这事真的能成。
对比一下那些天天喊着“飞行汽车元年”,卖概念卖积分卖股权,最后连个能爬墙的样车都拿不出来的玩家,你细品。
百公里加速0.81秒是什么概念?普通人眨一下眼要0.2到0.4秒,也就是说,你眨两次眼的功夫,车速已经破百了。
普通超跑拼了命也就两秒多破百,这个成绩,根本就不是一个维度的玩法。
可问题是,这台车我们绝大多数人,这辈子都买不到对吧?

但有意思的地方就在这。
我们明明买不起,还是愿意盯着发布会看完全程,还是愿意兴奋,还是愿意讨论得热火朝天。
因为我们其实都偷偷盼着,有人能把我们小时候幻想里的东西,一点点变成真的。
小时候看动画片,会飞的汽车,能爬墙的汽车,那都是神仙才有的玩意儿,谁能想到几十年后,真有人把它开上垂直墙,当着几十万人的面飞给你看?
我之前听太多人说,现在科技进步越来越慢,所有创新都是挤牙膏,没人敢玩大的了,所有大佬都忙着赚快钱割韭菜。
马斯克这台跳票九年的车,其实就是甩了所有人一巴掌:你觉得做不成,只是你没那个耐心等而已。
当然,我不是说跳票就是对的,那些收了用户钱卷钱跑路、年年改交付时间圈流量的,该骂还是得骂。
但你得承认,同样是跳票,有些跳票是骗钱,有些跳票,是真的在啃别人不敢啃的硬骨头。
当年他说第二代Roadster要装SpaceX的推进器,所有人都当他疯了,说他瞎吹赚流量。
九年过去,他把车开上墙,翻着跟头飞给你看了。
很多人说,这就是个有钱人的玩具,对社会进步有啥用?
其实当年本茨造出第一台汽车的时候,也有一堆人说,这就是个有钱人的玩具,跑得还没马车快,有啥用?
我们未必买得起这台车,也未必能活到家家户户开飞行汽车的那天。
但这份敢吹天大的牛,还敢咬着牙等九年,把它从PPT变成真车的劲儿,本来就够动人了。

所谓的未来,从来不是等出来的,是有人敢想,还敢熬着把它做出来。
