



技术层面是这台车真正拉开差距的地方。第二代刀片电池实现D级纯电轿车最长续航1008公里,0.197超低风阻获2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”。标配闪充,5分钟10%至70%,9分钟10%至97%,零下30℃补能时间仅多3分钟。今年底比亚迪将建成2万座闪充站。底盘支持正负7度后轮转向,转弯半径4.95米,云辇-A双腔空悬全系标配,100毫米自由升降。智能化标配天神之眼B辅助驾驶激光版,高快领航、城市领航、全场景智能泊车齐备,享智能泊车安全兜底及1年城市领航兜底。比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”标配,可记住用户喜好、规划复杂路线、预订酒店。

性能与安全同样没有妥协。后驱版零百4.9秒,四驱版3.3秒。百公里制动距离32.83米。全系标配TBC高速爆胎稳行系统,支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时爆胎稳定控制。整车高强度钢和铝合金使用率超87%,11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢,配合11个安全气囊。针对极端天气开发强降雨驻车守卫,监测到水位上升主动抬高悬架并通过APP提醒车主挪车。

大汉的意义不只是比亚迪多了一款旗舰。196项全系标配,意味着这台车没有“入门版”的概念——用户不需要为了核心配置去纠结版本。从汉打破市场格局到赢得百万用户,中国品牌在中高端轿车市场有了自己的位置。如今大汉以真9系旗舰标准进入更高级别市场,王朝旗舰完成了又一次向上。23.59万起的价格,把D级旗舰的门槛重新划了一遍。