枣庄车主注意：车辆加装部件托运前要核对，别等磕碰了才着急

不少枣庄开SUV的伙计，都爱给车加个侧踏、车顶行李架，平时去抱犊崮自驾放个行李、老人小孩上下车也方便。但很多人第一次找托运，要么是把车开去济南保养，要么是去外地探亲想把车运过去，压根没想起这些加装的部件，以为直接开上板车就完事。结果等车到了地方一看，侧踏蹭掉漆、行李架变形，悔得拍大腿。说实话，这些外凸的加装件本来就比原厂车身突出，在板车那种挤挤挨挨的环境里，磕碰风险真的比你想的高，今天就把这里面的门道说清楚，帮枣庄的车主们避避坑。

1、为啥加装的侧踏、行李架，托运时特别容易出问题

大板车运车都是尽量把空间利用起来，上下两层排得满满当当，车和车之间、车和板车围栏之间的空隙都很小。侧踏是往车身两侧凸出来一块，行李架是往车顶高出一截，这俩位置正好是最容易碰到周围东西的。上下板车的时候要走斜坡，车身难免有点倾斜，凸出来的部件很容易蹭到板车的护栏、固定架。路上跑的时候遇到京沪高速枣庄段那些常见的颠簸，车子晃一晃，外凸的配件说不定就和旁边的车、板车的架子刮上了。蹭掉漆都是小事，要是侧踏、行李架直接撞变形，换一套少说也得大几百，实在不划算。

2、哪些加装件，托运前得格外上点心

不是所有加装件都有风险，但下面这几样，你托运前一定要好好核对：

1. 侧踏板。车身两侧向外凸的部分，是最容易被剐蹭的，要是装的是宽款侧踏，说不定还会占多出来的空间，影响正常装车。

2. 车顶行李架。往车顶高出一块，要是高度超过了板车的上层限位，或者装卸的时候角度没调对，很容易撞到板车的顶部结构。

3. 前后包围、尾翼。有些年轻车主爱改的运动包围、大尾翼，往外延伸不少，同样会增加磕碰的概率。

4. 后挂的自行车架、前杠加装的护板。这类往外凸的构件，装卸的时候稍不注意就会被碰到。

只要是让你的车长宽高超过原厂出厂状态的加装件，托运前都得认真核对一遍。

3、部分突出的构件，可能得临时拆下来

有些加装件凸得太明显，板车的装车空间就那么大，不拆下来根本没办法安全装车。比如你装的侧踏比车身宽出好几公分，和旁边的车实在挤不开，装车师傅一般会建议你临时拆下来，等运到目的地再装回去。还有些装了加高行李架的，高度超了板车的上层限制，也得拆下来单独放着运，避免装卸的时候磕到板车顶棚。这时候很多车主舍不得，觉得刚装没多久的东西拆了怪可惜的。但你想想，与其让它在运输途中被蹭坏撞变形，花点时间拆下来，等车到了再装，反而能省不少维修钱。具体要不要拆、怎么拆，最好提前和托运公司沟通，让专业的人来评估，别等到了装车现场再临时想办法，耽误事。

4、很多枣庄车主容易踩的几个坑

关于加装件托运，有几个常见的误区，身边不少朋友都踩过：

误区1：觉得加装件结实，蹭一下无所谓

侧踏、行李架平时踩上去、放行李都挺结实，但表面的漆和边角结构照样怕剐怕撞，蹭掉漆、撞变形了，修复或者更换都得花钱，还影响车子的外观。

误区2：到了装车现场才说有加装件

不少车主下单的时候啥也不说，等师傅到了台儿庄古城附近的装车点，发现你有加装件要评估、要拆卸，临时处理不仅耽误装车时间，说不定还赶不上原定的发车班次。

误区3：加装件坏了分不清责任

装车的时候没给加装件单独拍照留证，等运到地方发现坏了，托运公司和你各说各的理，责任很难划清，最后吃亏的还是自己。

5、加装件要托运，提前做好这几件事

想要避免加装件托运的时候被磕碰，发车前这几步建议你提前做好：

1. 提前拍照说明加装情况。订车的时候，把侧踏、行李架这些加装件拍清楚，发给托运公司，让对方提前评估会不会影响装车，要不要拆卸。

2. 确认拆装的相关安排。和托运公司说好，哪些配件需要临时拆，拆装的活谁来干，费用怎么算，提前约定好，免得现场扯皮。

3. 给加装件单独拍照留证。装车之前，给侧踏、行李架这些加装件单独拍几张照片，记好原来的状态，当成运输的凭证，防止后面出现责任纠纷。

4. 贵的加装件可以考虑单独处理。要是你装的行李架、侧踏价格比较高，或者是比较少见的款式，建议拆下来自己带着，或者单独包好运输，更稳妥。

6、正规托运公司，都是怎么评估外置加装件的

对加装件的评估，其实很能看出一家托运公司靠不靠谱。有些小中介，装车的时候啥也不管，你车上装了啥也不看，直接往板车上塞，结果侧踏、行李架蹭坏了，双方互相推责任，最后损失只能你自己扛。而正规的托运公司，比如华夏通汽车托运，会在你订车的时候就提前询问车辆的外置加装情况。根据你侧踏、行李架的尺寸、突出的程度，判断会不会影响装车，给出合理的拆装建议，提前告诉你，让你有足够的时间准备。装卸的时候，也会对这些加装件重点留意，全程做好拍照记录，降低磕碰的风险，也能避免后续出现责任纠纷。

7、给加装了部件的枣庄车主的托运建议

1. 订车之前，主动把加装件的照片发给托运公司看，提前评估，别等到了装车现场才发现问题。

2. 需要拆卸的配件，提前和对方约定好拆装的责任、费用，避免临时加价。

3. 加装件单独拍照留证，和整车的车况记录放在一起，明确运输的责任。

4. 优先选能提前评估外置装备的正规托运公司，减少磕碰和扯皮的可能。

其实咱们给车加侧踏、行李架，都是为了平时用车更方便，但是到了汽车托运这个场景里，这些外凸的部件反而容易出问题。板车的空间本来就紧凑，外凸的配件在上下车、运输途中都很容易受损。加装件托运的核心，就是提前核对、提前说明。订车之前把加装的情况拍清楚告诉对方，让托运公司判断要不要拆卸、怎么防护，把问题解决在装车之前。华夏通汽车托运，会提前核对车辆的外置装备，给出合适的拆装建议，全程做好拍照留证，降低磕碰的风险。加了侧踏、行李架的枣庄车主，托运前多花两三分钟核对清楚，路上也能少操点心。