保时捷帕拉梅拉新谍照曝光,中期改款预计改动不大

名车鉴赏
2026-10-04发布

第三代帕拉梅拉上市还不到三年,保时捷就已经在准备中期改款了,谍照摄影师多次拍到帕拉梅拉的测试车,这次更是抓拍到了一台在纽博格林赛道上跑圈的伪装车。

这台高性能原型车几乎没有伪装,配备中央锁止式轮毂和圆形四出排气管,看起来应该是新款帕拉梅拉GTS,不过这还只是推测,但有一点很明确,这次改款的幅度应该相当小。

前保险杠和进气口有一部分被遮挡,但整体造型一眼就能认出来。不过仔细看的话,主进气口周围的底部支架变得更纤细了,横置格栅也可能有轻微的调整。

另外还能看到升级的大灯和一套高性能刹车系统,卡钳是黄色的。车尾部分有比较厚的伪装,说明后保险杠和扩散器可能会有改动,尾灯可能会换成新款,车尾的“Porsche”字母标识也会重新设计。

由于距离太远,没能拍到内饰照片,但是根据之前的谍照显示,新车会配备一个全新的中控台。外界猜测,帕拉梅拉可能会取消实体空调按键,改用一块新的触控屏。

测试车还装了一套新的数字仪表盘,仪表台也有轻微改动,不过除此之外的大部分部件看起来会原样保留。

动力方面目前还没有明确消息,但是根据保时捷一向的做法,应该会有小幅提升,也就是说功率会稍微增加一些,插电混动版本的纯电续航里程也有望小幅增加。

保时捷目前提供多个不同版本的帕拉梅拉,入门版搭载一台双涡轮增压2.9升六缸发动机,最大功率353马力,峰值扭矩500牛·米,零百加速5.1秒,最高时速可达272公里/小时。

最顶级的旗舰版本是帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid,它搭载一套插电混动系统,由双涡轮增压4.0升V8发动机、八速变速箱、电机和25.9千瓦时电池组组成。综合最大输出功率达到782马力,峰值扭矩1000牛·米,零百加速2.9秒,最高时速325公里/小时。
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