动力方面,领克900L采用2.0T插混动力,发动机峰值功率160kW,匹配三元锂离子电池,有55.1kWh和70kWh两个容量版本,对应WLTC纯电续航分别为245km和320km。而在领克900车上有的后轮转向+空悬+高阶智驾等配置,我相信900L也将不会缺席。
因此,最终能不能成,除了产品力之外,定价很关键。领克900L若敢把价格打到29.98万起,那它是来掀桌子的;如果还敢喊35万+,那它就是下一个月销 600 的故事。你们怎么看?