9月SUV销量：比亚迪五车霸榜，吉利长城退出前十
日前，9月SUV销量榜出炉。Model Y以50359辆重回榜首，方程豹钛7 (图片 | 参配) 以27544辆位居第二，元UP以22767辆稳居第三。与8月相比，理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 销量近乎腰斩、直接跌出榜单前十。
新入榜的是海狮06 (图片 | 参配 | 询价) 和宋Pro，两款车8月都在十名之外，9月分别挤到第九和第十。Model Y (图片 | 参配 | 询价) 重回第一，销量由29260辆攀升至50359辆，环比增长72%，领先第二名的钛7 (图片 | 参配) 两万余辆。此外，钛7、元UP (图片 | 参配 | 询价) 宋Ultra (图片 | 参配 | 询价) 卡罗拉锐放 (图片 | 参配 | 询价) 和RAV 4荣放名次上皆有进步。
另一边，零跑A10 (图片 | 参配 | 询价) 痛失蝉联前两个月的销冠，滑落至第四。理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 和吉利的博越L (图片 | 参配) 掉出前十，理想i6从第6跌至第41名，下滑35名，销量由16979辆缩水至7379辆、近乎腰斩，博越L则从第九退至第十六。
两者失速性质不同：博越L (图片 | 参配) 是被竞品挤压，i6则是主动断供。2025款i6于9月11日关闭下单、产线停产，2026款于10月28日上市、11月初交付，9月正卡在新老切换的真空期。
长城系同样失位。卖得最好的大狗仅9265辆、排在第29位，H10以9103辆居第30位，坦克300新能源 (图片 | 参配 | 询价) 6466辆滑至第45位；产销快报显示，长城汽车9月销售新车11.49万辆、同比下降14%，哈弗、坦克、魏牌全线下滑，仅欧拉与皮卡保持增长。
这个“金九”并不金。9月狭义乘用车零售161.8万辆，环比增5.0%，同比下降28.0%，创年内最大降幅。
来源：车观察