AutoCon御车｜BMW 5系2027年将迎来“史上最大规模”的LCI中期改款

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，BMW官宣将从2027年开始在德国推出全新基于宝马Symbiotic Drive技术的辅助驾驶功能，支持更多使用场景。

同时，BMW强调此次推出的仍然是SAE L2级驾驶辅助系统，硬件已经适配新款iX3、iX4以及X5、3系和7系相关车型，德国将成为首发市场，其他国家和地区随后逐步开放，但具体时间尚未公布。

注意该BMW最新驾驶辅助系统的适配车型中，没有BMW 5系。这是因为第八代宝马5系（G60）即将在2027年进行中期改款，而且此次中期改款将是BMW 5系有史以来最大规模的LCI中期大幅改款。

根据此前从BMW工厂泄露的生产线图像显示，新款BMW 5系采用宝马最新的“新世代”设计语言，经过全新BMW iX3、i3、X5、iX5以及刚刚发布的3系的持续强化认知，BMW全新Neue Klasse设计风格持续优化，愈发成熟更加精神和锐利，看多了自然也有接受得更多……

内饰部分，毫无疑问新LCI中期改款BMW 5系必然会上新一代BMW座舱，全景显示屏幕+14.9英寸中控屏+HUD的数字化组合，高配车型会像全新X5一样配置副驾驶娱乐屏，而纯电版BMW i5更将换装第六代圆柱电池，续航有望突破700公里。

特别需要强调的是，新中期改款BMW 5系的国产加长轴距版的亮相时间会更晚一些，最快也要在2027年年底！所以留给现款BMW 5系G60的长轴距版G68还有整整一年多时间，而这一年随着史上最大幅度中期改款BMW 5系在海外的率先出现，以及国内市场的竞争关系，该车的诸多方面也将出现史上最大规模的……

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本文由《AutoCon御车》原创，第182717期，

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