15万级方盒子大杀器，北汽星钽5X预售13.99万起

方盒子车型，作为今年汽车细分市场为数不多正增长的区间，印证了消费者对这个细分市场产品的喜爱。北京越野作为老牌的国产越野车品牌，也为经济型消费者推出了全新的方盒子车型。10月21日，北京越野全新“星钽”品牌首款车型星钽5X正式开启预售，新车共推出2种动力的共7款车型，预售价区间为13.99万元至18.49万元。新车定位中大型方盒子SUV，提供纯电和插电混动两种动力，并搭载华为乾崑ADS 5 Pro高阶智能驾驶辅助系统，试图在15万级方盒子市场建立差异化优势。

"北京越野小卫士"造型，方盒子轮廓兼顾精致感

整车提供晨雾灰、苍岭绿、远湖蓝等7种外观配色，整体色调偏低饱和，试图在硬派造型与都市精致感之间取得平衡。

尺寸同级领先，空间表现越级

星钽5X长宽高分别为4865mm×2000mm×1910mm，轴距2875mm，车宽达到2米级别，在15万级方盒子中属于较大尺寸。方正车身带来88.6%的座舱得房率和1307mm的座舱有效高度，后排乘坐空间较为宽裕，三人并排乘坐时中间位置仍有空间。

装载能力方面，纯电版额外配备96L独立前备箱，与座舱物理隔离且可直接冲洗，适合存放湿脏装备。后备箱常规容积较大，二排座椅放倒后可拓展至2231L，纵深接近两米，可容纳山地车、婴儿车等大件物品。全车共布置61处储物格，日常物品收纳较为便利。

内饰主打科技舒适，舒享配置丰富

座舱采用环抱式布局，大面积软质包覆搭配漫射式氛围灯，保留金属上车拉手、实体功能按键、水晶ATS旋钮等物理操控部件，兼顾越野车型的盲操作可靠性。

车机硬件分两档：低配采用高通8155芯片配单块15.6英寸中控屏，高配升级为高通8295P芯片配双15.6英寸联屏。元境AI座舱2.0融合豆包大模型，支持连续语音指令。座椅配置按版本梯度分布：全系标配前排通风加热，高配提供石墨烯按摩、副驾腿托、后排通风加热按摩等功能。高配车型配备国家大剧院调校的23扬声器音响和8.2L冷暖箱。

华为乾崑ADS 5 Pro，方盒子智驾门槛触探15万级

星钽5X智驾版搭载华为乾崑ADS 5 Pro系统，采用舱内固态激光雷达方案，激光雷达布置于前风挡后方，车顶无外凸雷达罩。全车共27颗感知传感器，包括11颗摄像头、1颗固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达。

功能层面，系统支持高速NCA领航辅助、全场景智能泊车、120米循迹倒车等，并配备越野NOA功能，可识别坑洼、车辙并自动调整动力输出。城市NCA采用付费订阅模式。主动安全方面搭载CAS 5.0全维防撞系统，覆盖24项功能。

需要说明的是，华为乾崑智驾并非全系标配，仅出现在智驾版车型上，预售价从15.99万元（纯电）和16.49万元（插混）起。

动力和越野优势明显，覆盖多元需求

纯电版搭载后置227kW电机，匹配81.9kWh电池，CLTC续航625km，基于800V高压平台，30%至80%直流快充时间为14.5分钟。

插混版由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率105kW。两驱版电机200kW，四驱版前后双200kW，综合功率400kW，零百加速4.3秒。匹配50.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高310km，综合续航1350km。

越野能力方面，四驱车型配备能量中锁与后桥牙嵌式差速锁，提供14种ATS全地形模式、蠕行模式和战术掉头功能。通过性参数为：最小离地间隙228mm，接近角26°，离去角28°，纵向通过角23°，涉水深度600mm。不过星钽5X采用承载式车身，定位偏向城市轻越野，与BJ系列非承载式硬派越野存在产品定位差异。

与15万级方盒子竞品对比：

从智能化来看，星钽5X搭载华为乾崑ADS 5 Pro系统，而捷途旅行者C-DM高配搭载的是华为乾崑ADS 4系统，燃油版则配备猎鹰500智驾。两者均将高阶智驾下放到15万级方盒子，但星钽5X在系统版本上更新。

从越野能力来看，星钽5X四驱版配备两把差速锁和600mm涉水深度，捷途旅行者四驱版同样配备差速锁，涉水深度达到700mm，通过性参数略占优势。两者均采用承载式车身，定位偏向城市轻越野，与硬派非承载式车型存在产品定位差异。

写在最后：

北京越野星钽5X的推出，在15万级方盒子市场确实为消费者带来了一款实力很强的产品。出色的车内空间、625km纯电续航与800V快充、华为ADS 5 Pro高阶智驾、以及双动力选择等等，都足让15万级的SUV用户可以有新的选择。