
车和人一样,外形往往占据购车人90%的消费欲望,老X3巅峰时期每个月都有10000多台的成绩,那还是那套设计符合大部分宝马车主的预期,而现款X3,月销量惨淡,那还是外形设计出了偏差,尤其是前脸双肾格栅的基础上又横添了45度斜杠,车尾部分,也改为隐藏式排气布局,给人一种特别别扭的感觉。



当然,现款X3,尺寸加长,车长来到了4米865,轴距来到2米975,动力升级,25L(2.0T低功率),输出190马力/310牛米,30L(2.0T高功率),输出258马力/400牛米,和奔驰GLC300L不相上下,360度全景影像,L2级辅助驾驶,并线辅助,这些老X3需要选配的,目前都是全系标配,配置提升,也的确有着自己的特点,只可惜,外形的槽点,太影响后续销售。