王传福把硬核技术毫无保留地给了大汉，23.59万的D+旗舰轿车来了
1008公里续航、二代刀片电池+闪充、云辇-A双腔空悬、天神之眼B等搭载了比亚迪最顶级硬核技术的比亚迪大汉 (图片 | 参配 | 询价) 终于正式发布上市了！作为比亚迪王朝系列最大型的旗舰轿车，大汉搭载了多项全球领先技术，集结了196项全系标配，专为进阶精英打造的9系旗舰轿车。做汽车内容这些年，我一直觉得豪华底盘从来就应该是高端豪车的专属。直到比亚迪大汉正式上市，我才看到不一样的思路。
此次大汉 (图片 | 参配 | 询价) 共推出了三种配置车型，包括1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型和880KM四驱激光雷达旗舰型三款车型，售价也从23.59万～27.59万元不等。大汉车厂超过5.2米，放在以前，这么大一台旗舰轿车，在城市里穿行总会显得笨重，掉头、小区停车都是车主最头疼的问题。但是，比亚迪大汉配备了±7度后轮转向，把转弯半径做到了极致的4.95米！简单说，一台D+级的大车，转弯半径却比A0级小型轿车还要小！这就意味着车主可以在狭窄街巷掉头，甚至在地库挪车也不再需要来回多打几把方向！
这台车最打动我的地方，不再是像过去眼花缭乱的参数堆砌，而是云辇‑A双腔空气悬架搭配后轮转向，王传福直接把它们做成了全系标配，把过去只有百万级豪车才有的底盘体验放到这台D+级轿车身上！所以，这台车的车身可以实现100毫米高度调节，在高速时通过降低车身稳定重心，在坑洼路面，则只需要升高底盘就可以直接过滤颠簸，平稳驶过。很多经常开过长途的老司机们才懂，很多电车高速容易细碎震动，但是这套底盘却可以把路面细碎起伏柔化，无论是开车的人，还是后排乘客，即使长时间坐车也不容易疲惫。
除此之外，大汉还搭载全新升级的第二代刀片电池，以1008公里超长续航里程位居D级纯电轿车市场第一的宝座！超长续航背后，是比亚迪技术工程师们把风阻做到了0.197的顶尖量产水平，轻松拿到了2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”称号！但是，这只是这台车顺便拿到的奖项。
大汉标配闪充，可实现5分钟从10%充至70%，9分钟10%充至97%，零下30℃极寒环境下补能时间仅多3分钟，让所有车主只需要在服务区买杯咖啡的时间就能快速把电充满！而且，比亚迪会在今年年底建成2万座闪充站，彻底消除新能源车主长久以来的里程焦虑和补能焦虑！比亚迪大汉的到来，不止是一辆全新车型的登场，大汉开启旗舰新篇，把百万级底盘质感下放普及，让普通消费者，也能触碰到真正的高端驾乘底蕴。