天窗开着,秋夜的风是软的
全景天窗在秋天最好用。白天太阳不烈,把遮阳帘收起来,后排的采光一下子通透起来;夜里停在路边,抬头能看见路灯从树叶缝里漏下来。这个配置在试驾时几乎不会被注意到,真正用起来才发现它改变的是整个车厢的开阔感。遮阳帘是电动的,收放都不用起身,秋天的太阳不烈,开着正合适,风也进得来。

256色氛围灯负责的是另一种情绪。颜色可以按心情换,秋夜调成暖黄,落在门板和脚下的光把车厢衬得柔和,不会像顶灯那样一片惨白。亮度压得低一些,坐着看手机也不刺眼,这种细节决定了车里待着舒不舒服。颜色换一次,车里的气氛就换一次,同一条路开起来的心情也跟着变。
一首歌的时间,人不那么累
智版与劲版配8扬声器,睿版与御版的伯牙之音14扬多了头枕音响。头枕音响让声音贴着耳朵来,音量不用开大,细节却清楚,深夜听人声尤其明显。想安静的时候把音乐关掉,车内也没有多余的杂音,这种可选的安静同样珍贵。夜里音量开到三四成,细节已经够清楚,不会吵到楼上的住户,也盖不过外面的动静。

8155智能座舱把歌单、电台和手机里的内容接在一起,CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink都能投。上车之后不用重新找歌,接着手机上的往下放就行,一首歌的时间刚好够把一天的烦躁放掉。12.3英寸液晶中控显示屏上的封面图也够清楚,看着舒服。手机上的歌单和车里是同一套,中间不用重新适应,上车就能接着往下听。
夜里并线,多一双眼睛
BSD盲点监测管的是后视镜看不见的那块区域。秋夜路灯稀疏,后方来车只露出一对灯,判断距离很难,侧后方有车时后视镜上的提示会亮起来,并线之前多一道确认。LCA并线辅助在打灯之后继续盯着那块区域,把动作的最后一步也看住。后视镜上的提示灯不刺眼,亮起来的时候不打断视线,只多给一个判断。

RCW后方碰撞预警则是另一种提醒。夜里排队等红灯,后车跟得太近、速度又没有明显降下来时,系统会先发出警示,必要时用灯光提示后车。这些功能平时一声不响,只有当路况变复杂时才显出价值,而夜路恰恰是最需要它们的场合。等红灯被后车贴得太近,这种提醒比鸣笛有效,也不会把气氛弄僵,反而更安全。
