日产 ELGRAND e-POWER e-4ORCE 将引进泰国

日产 ELGRAND早在2025年Japan Mobility Show就已经正式亮相，并于2026年7月16日在日本公布销售。至于泰国市场的上市安排和销售，目前还是要等日产进一步公布。

这次ELGRAND的一大亮点，就是第三代e-POWER e-4ORCE动力系统。新车搭载1.5L三缸VC-Turbo涡轮增压汽油引擎，最大输出142 PS和250 Nm。不过，这个引擎主要负责发电，并不会直接驱动车轮，真正复杂驱动车辆的是由前后电机。

其中，前电机拥有203 PS和330 Nm的输出，后电机则可输出135 PS和195 Nm，系统综合最大扭力达到525 Nm，并搭配1.8 kWh的电池。至于e-4ORCE，就是日产的电动四驱技术，通过前后电机协调动力输出，提升车辆在不同路况下的行驶稳定性。

来到车内，这辆车就采用了双联屏设计，14.3寸的中控屏和数码仪表，同时搭载BOSE 3D环绕音响系统，全车共有22个扬声器，甚至连前排座椅头枕也设有扬声器。

第二排座椅采用Lounge Ottoman设计，并具备座椅通风功能，在长途旅行时坐的更舒服；第三排则采用50:50分离式座椅，可以折叠收纳，方便根据乘客人数和行李需求调整空间。此外，新车也配备前后双天窗、电动尾门、按钮式排挡、电子手刹及Auto Brake Hold等功能。

驾驶辅助方面，配备了日产 ProPILOT系统和360度环景摄影镜头，并采用Intelligent Dynamic Suspension智能动态悬挂系统。驾驶模式则提供Personal、Sport、Standard、Comfort、ECO和Snow共6种选择，让驾驶者可以根据不同路况和驾驶需求进行调整。

外观颜色方面，新车提供5种选择，包括Fuji Dawn双色、Shigoku、Prism White、Dark Metal Grey和Midnight Black；内饰则有Silver Snow Ginsetsu、Rosewood Shitan和Dark Black三种配色。

不过，真正决定ELGRAND能否在泰国市场站稳脚步的，恐怕还是销售。目前日本市场的普通四驱版本中，X e-4ORCE销售为689万7,000日元 (约RM178,000)起，G e-4ORCE则从757万9,000日元起 (约RM195,000)。

作为比较，丰田 埃尔法 HEV在日本的销售范围为559万9,000至886万9,300日元 (约RM144,000至RM229,000)。单看入门销售，ELGRAND确实比埃尔法 HEV更贵

根据泰国媒体的报道，新车预计于2026年11月登陆泰国。不过，泰国版本的最终销售还要等官方确认，因此现阶段还不能确定它是否能够以更低的价格挑战埃尔法。

你觉得全新日产 ELGRAND有机会挑战丰田 埃尔法吗？如果它未来也有机会来到东南亚，你认为销售应该落在什么价位，才会吸引到你？欢迎留言分享你的看法！

消息&图片来源：Autolife Thailand TV