立马电动两轮摩托新车申报：续航如何破局

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，江西立马车业有限公司申报的一款立马牌电动两轮摩托车位列其中，产品型号为LM1200DT-67。该车型由江西立马车业作为申报主体，燃料类型为纯电动，定位为合规可上牌的两轮摩托类电动出行产品，标志着立马在电摩资质产品矩阵上的进一步扩充。

车身尺寸紧凑小巧，双座设定兼顾载人需求

根据公示信息，新车外形尺寸为长1580mm、宽725mm、高1022mm，轴距1117mm，整体车身结构紧凑，属于典型的中小型电摩规格，便于在城市街巷灵活穿行及日常停放。车辆总质量235kg，整备质量85kg，额定载客（含驾驶员）为2人，可满足日常短途双人出行需求。转向型式采用方向把，轴数为2、轮胎数为2，符合标准两轮摩托车布局。

动力为纯电驱动，最高时速锁定51km/h

动力方面，LM1200DT-67搭载由立马车业集团有限公司生产的驱动电机，型号为10ZW6073316YA，额定功率1.2kW，车辆最高设计车速为51km/h，达到电动两轮摩托车的速度区间。轮胎规格为前3.00-8、后2.75-10，公示中未配备防抱死制动系统（ABS）。作为纯电动车型，该车不涉及油耗与排放标准申报，能源结构上具备零排放、使用成本较低的特点。

申报主体扎根江西，生产资质完整

本次申报企业江西立马车业有限公司，注册及生产地址均位于江西省萍乡市萍乡经济技术开发区彭高镇周江村上棚81号，目录序号为452。电机则由立马车业集团有限公司自产配套，体现出立马在核心三电部件上的自研自产与垂直整合能力。车辆识别代号（VIN）前缀为H7Z1BE71，产品信息已完整纳入机动车公告管理体系，后续上市后可按机动车规范进行登记上牌。

SWOT视角下的产品竞争力研判

优势（Strengths）：立马作为国内电动两轮车行业的老牌企业，在品牌认知度、渠道下沉和电机自研方面具备深厚积累，自产1.2kW电机有助于控制成本与保障供应链稳定。紧凑型车身加双座布局，精准贴合城乡通勤、买菜接娃等高频短途场景。

劣势（Weaknesses）：本次公示车型未配备ABS，在主动安全配置上相对基础；1.2kW额定功率与51km/h的最高时速属于入门电摩水平，载重与高速再加速能力有限，对追求长续航、强动力的用户吸引力一般。

机会（Opportunities）：当前新国标持续深化，电动轻便摩托车与电动摩托车正替代大量超标车，合规上牌车型迎来置换红利；县域及乡镇市场对高性价比、可载人的电摩产品需求旺盛，立马凭借既有渠道有望承接这波换购需求。

威胁（Threats）：两轮电摩赛道竞争高度激烈，雅迪、爱玛、台铃、绿源等头部品牌均在密集扩充电摩产品线，价格战与配置内卷压力突出；同时各地对电摩的驾照、保险、路权管理趋严，也可能在一定程度上影响部分消费者的购买决策。

结语

整体来看，立马牌LM1200DT-67是一款定位清晰的入门级合规电动两轮摩托车，主打小巧车身、双座实用和纯电低成本通勤。依托立马的品牌渠道与电机自产能力，它有望在城乡短途代步和超标车置换市场中获得稳定份额，但面对竞品在配置与价格上的贴身竞争，最终市场表现仍取决于其正式售价、续航版本及安全配置的完善程度。