宝马新车官宣：10月15日正式上市，27.78万起售，全系搭载2.0T并配备签名轮盖

27.78万买一台不到3.9米的小车，还全系2.0T，听起来像冤枉钱。 可MINI这次把Paul Smith联名做成燃油三门、五门、敞篷三款一起上，限时到10月31日，入门就给204马力。

10月中旬官宣、多家平台10月14日放出开售信息，三门27.78万、五门28.78万、CABRIO敞篷31.98万。 对应指导价29.28万、30.28万、32.98万，相当于限时一口价各让1.5万。

同门纯电Paul Smith 21.78万起，酷不列颠燃油三门27.38万、五门28.38万、敞篷32.08万。 设计师款没乱加价，三门五门只比酷不列颠贵4000，敞篷反而便宜1000。

动力不玩高低功率，三款全是宝马B48A20P，2.0T四缸，1998ml，150kW、204马力，峰值300N·m，1450到4500转就能顶满，配7挡湿式双离合，前驱。

三门零百6.6秒，五门6.8秒，敞篷6.9秒；前三门五门极速234km/h，敞篷230。 WLTC油耗6.3、6.4、6.5L，油箱都是44L，喝95号，城市开不费心，长途也别指望大油箱。

底盘统一前麦弗逊后多连杆，电动助力，215/40 R18小扁胎，前通风盘后盘式，电子驻车加Autohold和上坡辅助。 运动、经济可切，也能自定义，带启停。

选哪款先看身材。 三门3881/1744/1454，轴距2495，4座，后备厢210到725L；五门拉长到4035，高1467，轴距2567，5座，后备厢275到925L；敞篷3882/1744/1435，轴距2495，2门4座，软顶一收是氛围，后备厢只剩160到215L。

一个人通勤、两个人周末跑山，三门最划算，6.6秒、最轻、最便宜。 家里要偶尔坐4到5人，直接五门，多1万换两扇后门、一个座位、常备后备厢多65L、放倒多200L，零百只慢0.2秒。

敞篷多花4.2万，买的是黑色米字旗软顶和夏夜江边。 它加速最慢、行李最少，但软顶打开那一下，设计感比五门强太多。

外观才是这车的主菜。 车漆给羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑三种，车顶配诺丁汉绿或黑色暗调条纹，交叉出6种组合。 诺丁汉绿用在八边形格栅、外后视镜、部分车顶，致敬Paul Smith老家；18寸幽影黑轮圈，轮盖绿色底加手写签名；车身下沿和MINI标用炭蓝，尾门再来一行手写体。

中控那块9.4寸圆形OLED，内置3套Paul Smith专属界面，MINI App同步上主题。 CarPlay、蓝牙、腾讯地图路况、5G、OTA都给；语音能管多媒体、导航、电话、空调，连续说也行。

舒适配置不抠门。 主副驾电动调节，驾驶位带记忆、4向腰托、按摩，前排加热；方向盘也加热。 12个扬声器哈曼卡顿，多色氛围灯，自动空调，前排无线充。 三门和敞篷前排2个Type-C，五门前后各2个。 外后视镜电动折、加热、记忆、倒车下翻，锁车自动收。

安全辅助给得实在。 前后雷达、倒车影像、泊车入位、循迹倒车、定速巡航全标配；车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、倒车侧预警也标配。 自适应巡航、360全景、HUD是选装。 LED自动头灯带自适应远近和转向辅助，三门五门前后气帘，五门多一个前排中间气囊。

买不买它，看你要什么。 要低门槛联名、纯电通勤，21.78万的纯电Paul Smith更省；要英伦贴标但不追求设计师细节，酷不列颠燃油三门27.38万更便宜；要真把彩条、签名、兔子、Hello投影整套原厂化，还坚持加油和敞篷，这才到27.78万起的位置。

宝马PressClub提到，这次联名专属零部件按宝马标准单独开发、独立编号，即便车型停产也继续供应至少12年。 买特别版最怕后期小件断供，这条比“限量”两个字更实用。

限时到10月31日，进店别只问裸车价，指导价、礼遇截止、置换和金融分开算；三门重驾驶、五门重家用、敞篷重情绪，三台车同动力不同性格，选错车身比选错配置更闹心。