WSBK西班牙站仅11圈半红旗终止 德比斯从第8飙至领跑却罚掉名次,川崎77号52号包揽冠亚!

2026年10月18日，西班牙赫雷兹赛道气温22℃、路面温度28℃，WSBK世界超级摩托车锦标赛2026赛季收官战正赛2在红旗中断后重启完赛，

中国品牌张雪机车车手瓦伦丁·德比斯从发车第8位一路追至领跑位置，最终以第5名冲线锁定年度车手亚军，

张雪机车拿到制造商年度第三名。这一夜的西班牙站原本被外界视作宝马厂队与中国新势力的最终对决，

但比赛过程中红旗意外打断节奏，冠亚军最终归属Klint Racing Team车手P. Ramos和36号B. Neila，

宝马两名替补车手未能在收官战缩小积分差距。

10月16日，赫雷兹赛道开放练习赛，各队完成首次调校。10月17日排位赛结束，发车顺序确定。

10月18日下午第一回合正赛率先完赛，德比斯在该回合已展现稳定的前列竞争力。到了晚间正赛2，赛道湿度达到72%，对轮胎磨损形成压力，各队在长距离策略上分歧明显。

开赛后德比斯迅速从第8位启动连续超车，短时间内进入领跑集团，与61号车手在前两名位置反复交替。

比赛进行到剩余11圈时，赛道出现突发状况，赛事出示红旗暂停，现场直播在线观看人数一度突破10万。

红旗中断后比赛重启，场上格局发生显著变化。此前一直在前列胶着的德比斯未能在重启阶段守住最优位置，Klint Racing Team和Yamaha阵营车手逐步拉开差距。

最终58号P. Ramos以20分35秒293的完赛时间冲线夺冠，36号B. Neila以0.13秒之差收获亚军，15号C. Jones位列季军。

德比斯以第5名完赛，卡里卡苏洛排在第15，75号车手因意外受伤提前退出比赛。

德比斯从第8位起步、5分钟内冲到领跑位置的前半程表现，成为这场被红旗打断的收官战中最具张力的段落。

这场正赛2的结果直接改写了赛季终局。德比斯凭借全年稳定的积分积累，在收官战后以年度车手亚军身份结束2026赛季。

张雪机车则以制造商年度第三收官，该成绩较上赛季的第7名上升4个位次，是中国摩托车品牌在WSBK历史上的最佳制造商排名。

宝马厂队在本站派出两名替补车手出战，主力米格尔·奥利维拉因匈牙利站肩部多处损伤缺阵，达尼洛·佩特鲁奇则在捷克站高速撞车造成尾骨骨折，两人双双无法出战收官战。

宝马厂队在10月13日曾公开表态，承认连续失去两名主力对厂商积分榜冲击巨大，当时宝马厂商积分排在第四，距第三名差距微弱。

本站替补阵容出战后未能进入积分区前排，最终未能完成反超。

WSBK制造商积分规则规定每站取车队排名最高的两名车手成绩计入总积分，单站权重向前排倾斜，替补车手即便稳定完赛，在收官战也很难弥补主力缺席带来的分数缺口。

宝马主力的集中伤退，客观上为张雪机车锁定年度第三创造了条件。

德比斯全年的竞争力并非偶然。2026赛季倒数第二站他曾拿到单回合季军，为最终锁定年度亚军积累了关键积分。

从上赛季制造商第7到本赛季第3，张雪机车的跃升依托的是全年每一站的稳定得分能力，而非单场爆发。

德比斯本人在收官战后未公开发表长篇回应，但其年度亚军的排名已是中国品牌签约车手在WSBK全赛季的历史最佳车手成绩。

2026年10月19日起，各队陆续发布收官战总结并启动2027赛季筹备。张雪机车已确认获得2027赛季WSBK全组别参赛资格，宝马厂队宣布奥利维拉和佩特鲁奇预计11月恢复完整训练。

WSBK官方预计在11月下旬公布2027赛季完整赛历。这场被红旗打断的收官战没有产生预想中的川崎包揽冠亚军，却用一个中国品牌的年度季军和一个中国车手的年度亚军，给2026赛季画上了出乎意料的句号。