电摩改装预算来到6000元,不算锂电,怎么把前轮、后轮和动力一次配齐?这套方案主打完整和均衡。

先看后轮一套。
这一套的重点是:动力、姿态、减震、刹车和抓地一次做完整。
再看前轮部分。
三星柱可以用比博士,配压力轴承和中轴,把前端基础先打好。前减震用VDV V2,轮毂搭配比博士轮毂,刹车则是明浙M22赛道卡钳配UGR雷鸣盘,再搭固利斯轮胎。
前轮这一套做完以后,整车的支撑、制动和视觉都会比单改后轮明显提升。

最后是动力控制。
控制器可以上远驱72450,再配全顺上泵,把动力和制动操作感一起补齐。
所以6000预算的核心思路就是:
后轮负责动力和姿态,前轮负责支撑和制动,再用72450把动力系统串起来。
相比把预算全砸在一个大电机上,这种前后一起做的方案,整车骑感会完整得多。