小鹏MONA L05预售16.98万起！近3米轴距配零重力座椅，这价格是真香还是劝退？

车市的硝烟味越来越浓，小鹏MONA L05 终于在10月15日揭开了面纱，正式开启预售。这款被寄予厚望的中型5座SUV，给出了 16.98-19.18万元 的预售价区间，并定于10月29日正式上市。

作为MONA系列的第三员大将，它不仅仅是一次产品线的补充，更是小鹏在主流家用市场的一次重磅出击。先看最核心的硬指标，这辆车的空间表现堪称“越级”。轴距达到了2940mm，这个数据放在中型SUV里绝对是第一梯队的存在。

车身长宽高分别为4870/1930/1636mm，标准的五座布局让后排乘客拥有了奢侈的腿部空间。更令人惊喜的是其储物能力，常规状态下后备厢容积就有 702L，一旦将二排座椅放倒，空间瞬间拓展至 1913L，无论是家庭出游还是搬运大件物品，都显得游刃有余。

外观设计上，L05延续了小鹏家族式的运动风格，但细节处更具辨识度。前脸那标志性的 “T”字形大灯组 极具科技感，配合底部主动式进气格栅和前机盖的隆起线条，营造出一种蓄势待发的张力。

侧面则是典型的轿跑SUV造型，溜背式设计流畅优雅，半隐藏式门把手、无水切窗台以及无框车门的加入，让整车的时尚感拉满。车尾部分圆润饱满，贯穿式尾灯与两侧导流槽相得益彰，若再选装尾翼，运动气息更是扑面而来。

新车提供了新月银、罗兰紫等 6款配色，满足不同用户的审美偏好。进入车内，极简主义是主旋律。传统液晶仪表被取消，取而代之的是一块 17.3英寸3K悬浮式中控屏，搭配 26英寸W-HUD抬头显示，所有行车信息一目了然。

双辐式方向盘设计简洁，一键开启智驾和驾驶模式调节按键触手可及。空调出风口采用隐藏式设计，配合 256色光瀑式氛围灯，夜间行车时的质感油然而生。配置层面，小鹏这次可谓“堆料”十足。

副驾零重力座椅 成为一大亮点，前排座椅不仅支持加热通风，还配备了14点云朵按摩和气动腿托，主驾驶更有坐垫侧翼支撑。后排同样不马虎，11度电动调节靠背、17.3英寸吸顶屏、20扬声器AI音响、电动遮阳帘以及小桌板等豪华配置一应俱全。

若是选装ROAM套装，还能享受到Nappa真皮座椅、专属刺绣字标及3套专属内饰主题，尊贵感进一步提升。智能化一直是小鹏的护城河。L05搭载 天玑AIOS 6.2.0智能座舱，全新驭光UI设计让交互更加 intuitive。

新增的地图窗口1/3小窗尺寸、熟路模式以及辅助驾驶车道级渲染，极大地提升了使用便利性。更硬核的是，新车搭载了 第二代VLA大模型 和 2颗图灵AI芯片，总算力高达 1500TOPS。

这意味着它不仅支持高速、城区、泊车全场景辅助驾驶，更能实现车位到车位2.0的智能体验，这在同价位车型中极具竞争力。动力选择上，L05提供了增程和纯电两种方案，全系采用单电机后驱布局。

纯电版搭载最大功率183千瓦的驱动电机，百公里加速仅需 6.8秒，匹配71.1千瓦时电池组，CLTC纯电续航 635km，另有535km版本可选，SOC从10%充至80%仅需19分钟。

增程版则搭载1.5L增程器，驱动电机功率同样为183千瓦，匹配37.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航 310km，综合续航更是高达 1310km，彻底消除里程焦虑，且充电速度更快，14.7分钟即可完成10%-80%的补能。

底盘素质方面，前麦弗逊后五连杆独立悬架是基础，关键在于配备了 DCC可变连续阻尼减振器 和 AI底盘智能预瞄 技术。加上智能防晕车模式2.0和高速爆胎稳行控制系统，整车转弯半径仅为 5.4米，兼顾了舒适性与操控灵活性。

虽然16.98万元的起售价看似缺乏诚意，但熟悉小鹏套路的人都知道，预售价往往是试探市场的烟雾弹。结合限时权益，如1000元意向金抵扣3000元购车款、轮毂及ROAM套装的限时优惠，正式上市时的价格或许会带来更大惊喜。

这场中型SUV的混战，因L05的加入而变得更加扑朔迷离。