【2026年9月新能源轿车零售销量排行榜】金九不金。乘联会数据显示,2026年9月国内狭义乘用车市场零售销量161.8万辆,同比减少28.0%。轿车市场跌得更狠,零售销量63.6万辆,同比大降37.3%,是三大细分市场里掉得最多的。连前几年一路涨的新能源大盘也跟着拐头,9月新能源乘用车零售销量108.4万辆,同比减少16.7%。
大盘虽然冷,榜上还是有人很猛。9月零售销量破万辆的新能源轿车一共13款。星愿 (图片 | 参配) 卖了44275辆,比第二名的海豚多出2.7万多辆,直接断层。这个差距放在整个轿车市场里都够夸张,销冠的位置坐得没什么悬念。
第二名往后,就是一场混战。海豚16754辆排第二,小米SU7 (图片 | 参配) 以15751辆排第三,MG 07、海豹06 (图片 | 参配 | 询价) 、Model 3分列第四到第六,销量分别是14577辆、14479辆和14478辆。缤果Pro卖了14002辆,MG4 (图片 | 参配) 卖了13966辆。从第二到第八,全都挤在1.4万到1.7万辆之间,谁多走一批订单,排名可能就得换一换。
小米SU7 (图片 | 参配) 和特斯拉Model 3这对老冤家又碰上了,这次小米赢了,15751辆对14478辆,领先不到1300辆。不过话说回来,大环境这样,Model 3还能维持1.4万辆以上的月销,特斯拉的铁粉是真不少。
最唏嘘的还是宏光MINIEV (图片 | 参配) 。当年它在轿车榜上是封神级的角色,现在只卖了13630辆,排到第9。曾经的销冠,连前五的门槛都摸不着了。
10万级的代步小车,依然是新能源轿车的基本盘。QQ3 EV卖了12688辆,奔腾小马 (图片 | 参配) 12473辆,零跑A05 (图片 | 参配 | 询价) 11945辆,都在破万阵营里。秦PLUS (图片 | 参配 | 询价) 以10652辆排第13,刚好卡在破万线上;长安Lumin (图片 | 参配) 差了一口气,9704辆排第14。海鸥也不如从前了,9月只卖了9517辆。说到底,这个市场当下最认的,还是性价比。
第二梯队也有几个能打的。海豹08 (图片 | 参配 | 询价) 卖了7789辆,firefly萤火虫 (图片 | 参配) 7200辆,零跑B01 (图片 | 参配 | 询价) 7120辆,极狐贝塔T1 (图片 | 参配) 7025辆,ID. ERA 5S 7010辆。没进前十,但月销都能站上7000辆,说明市场还是买账的。
中高端纯电轿车就惨了。汉 (图片 | 参配 | 询价) 只卖了2465辆,排到第45;极氪001 (图片 | 参配 | 询价) 卖了1452辆,蔚来ET5T (图片 | 参配 | 询价) 卖了1431辆,宝马i3 (图片 | 参配) 只剩604辆。再往上数,尊界S800 (图片 | 参配) 卖486辆,仰望U7 (图片 | 参配 | 询价) 卖136辆。帕萨特插电混动 (图片 | 参配 | 询价) 、奥迪A6L e-tron、迈腾 PHEV这些老牌大厂的插电车型,9月连400辆都不到。价格越往上,买单的人越少,这个规律9月体现得明明白白。
9月新能源轿车榜,基本就是10万级代步车的天下。星愿 (图片 | 参配) 一骑绝尘,13款车破万,中高端市场的寒气,只能等新车、新价格来慢慢焐了。